Det var det bagdæk

[SVester]

Tjae 2100 km på min nye sv og vupti søm i bagdækket,man må sku da håbe man har held andet steds

[runes-mc.dk]

Træls  

Nogen gange undrer jeg mig over hvor alle de søm og skruer kommer fra  

[Capone]

Træls  

Nogen gange undrer jeg mig over hvor alle de søm og skruer kommer fra  

Tja, der kører ret mange FIAT og DUCATI rundt i byen.      

[Nikolaj]

Hmm .. flere steder kan godt lappe dækket hvis du ikke har lyst (læs råd) til at købe et nyt.

Hjulet skal dog afbalanceres igen efter det er lappet, men jeg har hørt fra flere der trods skepsis for køreegenskaber og sikkerhed, har været tilfredse med at få en lap...

Bare en tanke .. de dæk er jo ikke helt billige.

[Mad M]

Hmm .. flere steder kan godt lappe dækket hvis du ikke har lyst (læs råd) til at købe et nyt.

Hjulet skal dog afbalanceres igen efter det er lappet, men jeg har hørt fra flere der trods skepsis for køreegenskaber og sikkerhed, har været tilfredse med at få en lap...

Bare en tanke .. de dæk er jo ikke helt billige.

Jeppe herinde fra fik en skrue MED ravplugs  i hans nye dæk. som han havde kørt under 1000 km på mener jeg....
Det blev lappet i første omgang, men han har skiftet igen...
Det var noget med at lærredet i dækket ikke kunne holde eller noget i den stil...
Så det er ikke BARE at lappe...

[nyg]

Hmm .. flere steder kan godt lappe dækket hvis du ikke har lyst (læs råd) til at købe et nyt.

Hjulet skal dog afbalanceres igen efter det er lappet, men jeg har hørt fra flere der trods skepsis for køreegenskaber og sikkerhed, har været tilfredse med at få en lap...

Bare en tanke .. de dæk er jo ikke helt billige.

Jeppe herinde fra fik en skrue MED ravplugs  i hans nye dæk. som han havde kørt under 1000 km på mener jeg....
Det blev lappet i første omgang, men han har skiftet igen...
Det var noget med at lærredet i dækket ikke kunne holde eller noget i den stil...
Så det er ikke BARE at lappe...

nej, det er jeg også tilbøjelig til at mene...

Jeg kan huske at Metzler for ca. 10 år siden lavede en film af hhv. et bildæk og et MC dæk.  Bevægelsen i materialet blev afspillet i superslowmotion, og der kunne man se hvordan bildækket egentlig bare 'skubbede' en pukkel af gummi i kørselsretningen, hvorimod MC dækket i simulerede kurver blev helt ekstremt deformeret - den 'pukkel' der var, bevægede sig m.a.o. meget i både side- og længderetningen.

Derfor er det nok tvivlsomt om en lap eller en prop i dækket ville kunne holde.

Nå, men lettere emne relateret, så skal jeg snart have nut bagdæk - så hvis der er nogen i KBH. området der også snart skal have dæk, kan vi jo bestille hos Reifenversand sammen...?

[Nikolaj]

Det er sandt at et MC dæk og et almindeligt bildæk er forskellige - eller kan være det. Der er også bil-dæk der er lavet specielt og til høje hastigheder.

Jeg har selv haft mine tvivl om hvorvidt et mc-dæk ville "holde" til at køre efter man har lappet det, og skriver her kun om at jeg har talt med folk der har prøvet det. Men i er selvfølgelig stadig velkomne til stadig at have jeres teori  

Jeg vil til hver en tid hellere have et nyt dæk end en lap .. især hvis jeg skal køre 300.. Men det kan være man for en periode må nøjes med at køre med et lappet dæk .. og så lade være med at skulle prøve cyklens grænser  

Forresten er det ikke en lap .. som man lapper et cykeldæk med .. Der er sikkert forskellige folk og forskellige metoder .. Dem jeg har talt med har fået det lavet med noget der ligner en paddehat .. altså en lap med en gummistang på. Stangen går ud igennem dækket og lappen sidder på indersiden og kan derfor ikke glide. Det er være at det kun er ved større huller man benytter denne teknik .. aner det ikke

[nyg]

Det er sandt at et MC dæk og et almindeligt bildæk er forskellige - eller kan være det. Der er også bil-dæk der er lavet specielt og til høje hastigheder.

Bevares! Men pointen var nu også mere at i og med kontakt punktet mellem MC dækket og belægningen flyttede, så bevægede puklen sig også - og en del mere ekstremt end under lignende forhold for det anvendte bildæk.

Det med paddehatten (eller proppen, om man vil)  er ganske rigtig til lidt større huller. Det sagde min lokale vulkaniserings anstalt, da jeg for nyligt var nede med blikdåsens sutter... (2xflad på 10dage   )

[Nikolaj]

Stakkel    

Jeg har også selv kun prøvet det med bilen...

[Bill]

Træls  

Nogen gange undrer jeg mig over hvor alle de søm og skruer kommer fra  

Tja, der kører ret mange FIAT og DUCATI rundt i byen.      

FIAT STYRER!!! Ingen tvivl. Så er den ikke længere  

[Bongers]

Træls  

Nogen gange undrer jeg mig over hvor alle de søm og skruer kommer fra  

Tja, der kører ret mange FIAT og DUCATI rundt i byen.      

FIAT STYRER!!! Ingen tvivl. Så er den ikke længere  

Styre bare ikke så godt, når skruerne fra forhjulsophænget… sidder i vores dæk      

[Bill]

Træls  

Nogen gange undrer jeg mig over hvor alle de søm og skruer kommer fra  

Tja, der kører ret mange FIAT og DUCATI rundt i byen.      

FIAT STYRER!!! Ingen tvivl. Så er den ikke længere  

Styre bare ikke så godt, når skruerne fra forhjulsophænget… sidder i vores dæk      

Jeg kan ikke gøre for at DUCATI ikke kan holde på deres skruer  

[Capone]

Jeg kan ikke gøre for at DUCATI ikke kan holde på deres skruer  

Hehe, Du er for nem Bill!    

[Bill]

Jeg kan ikke gøre for at DUCATI ikke kan holde på deres skruer  

Hehe, Du er for nem Bill!    

DUCATI er jo kun en lille del af den Italianske Mafia  

[SVester]

Hmm jeg er nok bare selv synderen,køre nemlig Fiat Marea stationcar


Godt ord igen

Sømmet sidder stadig i dækket og har normalt tryk ovs,men er sgu ik tryk..........hø hø ved at race rundt med det,aner jo ik om det pludselig ryger ud ved kørsel Så jeg må jo til lommerne