faar i stadig sv1000 i 2008 i dk?

[poulviking]

her i australien har vi faaet at vide at de ikke kommer laengere saa hvad med jer?

[blz]

nej - den er udgået pga den ikke blev euro3 godkendt - og når suzuki mister en stor del af market kan det ik betale sig for dem at holde den i produktion...

[LB]

Skal de ikke "kun" være EURO 2 godkendt nu?

Så må man jo bare til at køre Grisling istedet - den er EURO 3 godkendt 

Ja ja, jeg ved den - der er ikke lige så meget gaz i den...

[Big G]

Det er jo dejligt, om 20 år, har jeg så sidste model af en, til den tid, alle tiders klassiker

[blz]

Det er jo dejligt, om 20 år, har jeg så sidste model af en, til den tid, alle tiders klassiker

tja - bare ome 10 år kan man ik finde en SV1000 der er helt standard...

[Kondi]

Så bliver de gamle jo særdeles attraktive. Men fik et tip til en engelsk side, der havde specialiceret sig i at "tune" 650'erne til 800cc.. De "borede" simpelthen lortet op. (Der går jo nærmest yamaha 4G i den ) + lidt tandhjulsjustering, så er man vel deroppe ad?

"But we're not exclusively focussed on motorcycle racing. We provide a number of road performance tuning options for the Suzuki SV V-twin, ranging from fuel & exhaust enhancements to the standard engine through to 750cc and 800cc big bore kits."

http://www.jhsracing.co.uk/suzuki_SV.htm

[Big G]

Det er jo dejligt, om 20 år, har jeg så sidste model af en, til den tid, alle tiders klassiker

tja - bare ome 10 år kan man ik finde en SV1000 der er helt standard...

gemmer skam alle de originale dele der bliver pillet af.

[blz]

Så bliver de gamle jo særdeles attraktive. Men fik et tip til en engelsk side, der havde specialiceret sig i at "tune" 650'erne til 800cc.. De "borede" simpelthen lortet op. (Der går jo nærmest yamaha 4G i den ) + lidt tandhjulsjustering, så er man vel deroppe ad?

"But we're not exclusively focussed on motorcycle racing. We provide a number of road performance tuning options for the Suzuki SV V-twin, ranging from fuel & exhaust enhancements to the standard engine through to 750cc and 800cc big bore kits."

http://www.jhsracing.co.uk/suzuki_SV.htm

fandt også et overbore kit til sv1000 - sv1100 ^^ - men kan ik finde siden igen...

[langemand]

(Der går jo nærmest yamaha 4G i den ) + lidt tandhjulsjustering, så er man vel deroppe ad?

kneb en tårer der,,,,, tankerne fløj tilbage til min elskede yamaha 4 gear med drejeventilsmotor......   byttete engang en husky 500 cross til en 4 gear.... han havde så en ekstra motor liggende.... en jeg kun havde hørt om,,, den sjældne drejeventilsmotor,,,,, det var sku noget andet en membraner