Hjælp Xenon!

[steen]

De fleste vælger kun at sætte Xenon i nærlyset da du (hvis du installerer i både nær- og fjernlyset) mister evnen til at "kippe" med lyset. Xenon er gerne et par sekunder om at varme op (og nå fyld styrke) så du kan ikke "kippe" med lyset.

/bo

Med et Bi-xenon lys er der fuld blus på pæren hele tiden, man flytter bare pærens placering når man blænder op. Derved er det faktisk hurtigere end en almindelig H4 pære som først skal tænde når der skiftes.

[Henrik.poulsen]

hvordan virker det med bi Xenon op og ned blænding ?
trækker den pæren frem og tilbage det kan vel høres eller hvordan ?


Mvh Henrik

[sircajun]

hvordan virker det med bi Xenon op og ned blænding ?
trækker den pæren frem og tilbage det kan vel høres eller hvordan ?


Mvh Henrik

Pæren er stationær men der sidder en lille skærm som bevæger vha. en elektromagnet når du blænder op for det lange lys.


SørenG

[Henrik.poulsen]

Tak for svaret 

Mvh Henrik

[MMN]

Hvis du køber xenon hos everlight så ville jeg anbefale dig slimline ballaster, for de er ikke så svære at finde plads til.(har ikke set alm. ballaster)
og så vil et bil sætinkl. slimline koste omkring 2100 inkl. fragt

[Rasmus S]

Okay, tak for tippet.

Går nemlig selv og overvejer at smide et 6000K sæt på...

[Rasmus S]

http://www.kjmotorcykler.dk/product.asp?product=6037&sub=1073

Faldt lige over dette her... Kunne være der var nogen, med N-modellerne som måske kunne bruge det... Der er jo ikke så meget plads på dem 

[MMN]

TILFØJELSE!!!!!!!

Nu skrev jeg plug and play men..........
Ha forsøgt mig her til aften at montere og det er ikke så lige til, da der er en del som skal laves om på ledningsnettet, fordi det selvfølgelig er lavet til en bil.
Så måske er 2 gange motorcykel kittet bedst?? Lidt dyre men måske nemmere at tilpasse.

Monterede lige den ene for at se forskellen og den er for VILD!!!!!!!!! fik ikke taget et billede, men skal nok når jeg endelig for det monteret.

[Rasmus S]

TILFØJELSE!!!!!!!

Nu skrev jeg plug and play men..........
Ha forsøgt mig her til aften at montere og det er ikke så lige til, da der er en del som skal laves om på ledningsnettet, fordi det selvfølgelig er lavet til en bil.
Så måske er 2 gange motorcykel kittet bedst?? Lidt dyre men måske nemmere at tilpasse.

Monterede lige den ene for at se forskellen og den er for VILD!!!!!!!!! fik ikke taget et billede, men skal nok når jeg endelig for det monteret.

Er de to kittes ikke det samme, bort set fra at mc-kittet er halveret?... 1 ballast og 1 pære

[MMN]

Nej det tror jeg ikke, men du skal nok finde plads til mere hardware med MC kittene.

Pære, balaster og relæger er ens fra højre til venstre, men controlleren er ledningerne laves så kittet sidder i den ene side og så trækkes ledningen til den anden side langs fronten på bilen. og så er afstanden til den tætteste pære latterlig kort, så plus kan kun nå hvis alt ledning muligt strækkes, og det ville jo aldrig holde!?

Ville man kunne tage plus og minus fra den originale ledning til pærene, eller skal de trækkes til batteriet?   

[steen]

TILFØJELSE!!!!!!!

Nu skrev jeg plug and play men..........
Ha forsøgt mig her til aften at montere og det er ikke så lige til, da der er en del som skal laves om på ledningsnettet, fordi det selvfølgelig er lavet til en bil.
Så måske er 2 gange motorcykel kittet bedst?? Lidt dyre men måske nemmere at tilpasse.

Monterede lige den ene for at se forskellen og den er for VILD!!!!!!!!! fik ikke taget et billede, men skal nok når jeg endelig for det monteret.

Er de to kittes ikke det samme, bort set fra at mc-kittet er halveret?... 1 ballast og 1 pære

Jeg tror bestemt at det sæt jeg linkede til er to ens kit. På min N passede det perfekt med ledningslængden.

[Rasmus S]

TILFØJELSE!!!!!!!

Nu skrev jeg plug and play men..........
Ha forsøgt mig her til aften at montere og det er ikke så lige til, da der er en del som skal laves om på ledningsnettet, fordi det selvfølgelig er lavet til en bil.
Så måske er 2 gange motorcykel kittet bedst?? Lidt dyre men måske nemmere at tilpasse.

Monterede lige den ene for at se forskellen og den er for VILD!!!!!!!!! fik ikke taget et billede, men skal nok når jeg endelig for det monteret.

Er de to kittes ikke det samme, bort set fra at mc-kittet er halveret?... 1 ballast og 1 pære

Jeg tror bestemt at det sæt jeg linkede til er to ens kit. På min N passede det perfekt med ledningslængden.

Er de ballaster svære at finde plads til?... Jeg overvejer at gemme dem i front kåben. Den har du jo selvfølgelig ikke, og har derfor måtte finde et andet sted.

[NielSV650]

det kan vel høres eller hvordan ?

Højst sandsynligt hvis motoren er slukket, men når du kører hører du det ikke.

Find en bil med det og vip med det lange lys når den er slukket - så kan du høre det. Jeg prøvede det på en klam Touran jeg var ude at kigge på med en kammerat. Jeg troede det var relæet til det lange lys, men det var pladen/pæren/whatever der flyttede sig.