Hvordan slukker I SVinet?

[Jacob]

Læste en kommentar på YouTube hvor der er en der påstår at det kan skade tændingssystemet hvis man bruger dødmandsknappen til at slukke maskinen med. Han anbefalede derfor konsekvent at bruge tændingsnøglen. 

Hvad siger I til det? -Og hvad gør I selv?

Jeg bruger konsekvent dødmandsknappen...

[Jannik]

  Lyder mærkeligt...

Jeg bruger altid dødmandsknappen, og jeg har tænkt mig at fortsætte med det. 

[Kondi]

Bruger nøglen...

Mener faktisk, at vi blev frarådet at bruge dødmandsknappen, da jeg var igang med at tage kørekortet... Det er vist ikke helt sundt?! Men hvad skulle det skade?

[Ole Jensen]

Jeg har ingen teknisk forklaring på hvad der skulle være bedst, men jeg foretrækker nøglen det føles bare mest rigtigt. Dødemands knappen er ligesom følelsesløs, men nøglen har direkte kontakt til motoren.

[Jensen Danmark]

Bruger altid nøglen. Ved dog ikke lige hvorfor.

[codeman_c4]

Har altid brugt nøglen,men det er man jo også vandt til fri den 4 hjulede..

[Nick]

Bruger altid nøglen, hvorfor dog brug dødmandsknappen når man har såen fin nøgle...

[AHEP]

Bruger nøglen...

Me too

Mener faktisk, at vi blev frarådet at bruge dødmandsknappen, da jeg var igang med at tage kørekortet...

Mener jeg faktisk også jeg blev...

[Mulen]

hey

der sker ikke noget ved at bruge dødemands knappen.. den går jo bare ind og cutter tændingen. man har jo heller ikke hørt nogle andre stæder at den bliver skadet, heller ikke på andre cykler.
 

[Lasset]

Jeg bruger altid nøglen...
Dødemands knappen er da kun til at lave fis med vennerne med. Satme sjovt at se en mand helt forvirret på sin cykel og sige "jeg forstår det ikk, den virkede lige for lidt siden" 

[blz]

nøglen normalt

og støttebenet hvis det skal gå kritisk stærkt

[bdamkjaer]

Bruger normalt nøglen, men kan ikke se at der er nogen forskel. Dødmandsknappen og støttebenet er bare et par ekstra sikkerhedsafbrydere. Selvom man slukker på dødmandsknappen, så vil man jo alligevel dreje nøglen, hvis stoppet ikke er meget kort. Så kan ikke se nogen synderlig forskel.

[Michael N]

Bruger altid nøglen, jeg mener "dødemands" knappen stopper benzin pumpen hvorved motoren et kort øjeblik kører for magert, lidt det samme som at det ikke er smart at køre den tør for benzin.

[Gud]

den afbryder da bare bare tændingen......  thats it

[Sperik]

Bruger altid nøglen, jeg mener "dødemands" knappen stopper benzin pumpen hvorved motoren et kort øjeblik kører for magert, lidt det samme som at det ikke er smart at køre den tør for benzin.

Hvis du kigger på diagrammet, side 7-20 under Electrical system, så vil du se at det hele er serieforbundet : Killswitch, støtteben, sikring, nøgle og endnu en sikring.
Så det betyder ikke en skid, hvordan man tager tændingen af sit SVin !
Måske er det bare lidt besværligt at pelse sikringen hver gang 

Det ville da osse være en underlig konstruktion, hvis man blev straffet for at bruge killswitchen 

Edit. Mener dog at modellen skriver "check" i displayet, hvis killswitchen er aktiv.
ECU´en kan altså godt se situationen ikke er helt ok.
Men det har ikke noget med brændstofblandingen at gøre !