Har i fået stilt ventiler på jeres SV1000?

[steen]

Jeg er ved at gøre min SV1000 forårs klar og har derfor bl.a. stillet ventiler. Til min overraskelse stod kun én af de otte rigtigt. De andre var mellem 0,10 og 0,15mm for stramme selvom den kun har kørt 21000 Km.

Men nu er det fikset og jeg kan med ro i sindet snart starte den op til endnu mange fede kilometer 

[skurkenfradallas]

Der kan man bare se! Er det ikke først ved 24.000 km at den skal have stillet ventiler ifølge bogen? Har ikke selv fået stillet ventiler endnu...

[steen]

Der kan man bare se! Er det ikke først ved 24.000 km at den skal have stillet ventiler ifølge bogen? Har ikke selv fået stillet ventiler endnu...

Jo, 24000 Km er normalt men jeg havde alligevel så meget andet pillet af p.g.a vinterprojekter så det var lige til at gå til.

[Alex]

Til min overraskelse stod kun én af de otte rigtigt. De andre var mellem 0,10 og 0,15mm for stramme selvom den kun har kørt 21000 Km.

Det var da alligevel en hel del ventilerne havde sat sig, på så relativt få km.  men fint at det er kontrolleret og justeret 

[Sperik]

Hvor får du shims fra ? - det plejer at kræve næsten alle størrelserne af shims, for at ramme det eksakte mål !
Måler du bare dette ud med søgerblade mellem knast og følger ?
Eller tager du shimsene ud inden du måler sløret, og bruger micrometerskrue for derefter at finde en ny passende kombination af shims ?

Det lyder da noget skummelt, at de skulle være så stramme fra Japanerland 

[Sajmon]

Ja jeg kunne da også godt tænke mig at vide hvor du fik shims fra. 

[Jannik]

Da der blev stillet på min blev der købt nye hos autoriseret suzukiværksted...

Der blev målt spillerum med de gamle i inden de gamle sims blev taget ud og så regnet frem til hvor tykke de nye skulle være.

[steen]

Hvor får du shims fra ? - det plejer at kræve næsten alle størrelserne af shims, for at ramme det eksakte mål !
Måler du bare dette ud med søgerblade mellem knast og følger ?
Eller tager du shimsene ud inden du måler sløret, og bruger micrometerskrue for derefter at finde en ny passende kombination af shims ?

Det lyder da noget skummelt, at de skulle være så stramme fra Japanerland 

Jeg målte spillerum først og så løftede jeg knasterne af, målte shims og skrev ned hvilke tykkelser jeg skulle bruge. Kørte til et suzuki værksted og byttede shims med dem. Da de nye shims var på plads og knastene var spændt fast igen målte jeg spillerum igen inden resten blev samlet.

Man skal være opmærksom på at der skal måles slør på den bagerste cylinder ved bagerste top dødpunkt men knasterne skal løftes af ved 90 grader efter bagerste top dødpunkt.

[NielSV650]

eg havde alligevel så meget andet pillet af p.g.a vinterprojekter

Wast ist dast für ein dingst dongst??

[steen]

eg havde alligevel så meget andet pillet af p.g.a vinterprojekter

Wast ist dast für ein dingst dongst??

Ja Nælz, der sker lidt ude i det lille værksted 

[poulviking]

Jeg er ved at gøre min SV1000 forårs klar og har derfor bl.a. stillet ventiler. Til min overraskelse stod kun én af de otte rigtigt. De andre var mellem 0,10 og 0,15mm for stramme selvom den kun har kørt 21000 Km.

Men nu er det fikset og jeg kan med ro i sindet snart starte den op til endnu mange fede kilometer 

jamen skal indsugning ikke vaere imellem 0.1 og 0.2   og udstodning imellem 0.2og 0.3
saa er det da ikke godt at vaere 0.1 til 0.15 stramme er du sikker paa de tal.
de fleste 650 har normalt ikke brug for justerering for 100.000 km ?

[steen]

Jeg er ved at gøre min SV1000 forårs klar og har derfor bl.a. stillet ventiler. Til min overraskelse stod kun én af de otte rigtigt. De andre var mellem 0,10 og 0,15mm for stramme selvom den kun har kørt 21000 Km.

Men nu er det fikset og jeg kan med ro i sindet snart starte den op til endnu mange fede kilometer 

jamen skal indsugning ikke vaere imellem 0.1 og 0.2   og udstodning imellem 0.2og 0.3
saa er det da ikke godt at vaere 0.1 til 0.15 stramme er du sikker paa de tal.
de fleste 650 har normalt ikke brug for justerering for 100.000 km ?

Ja, opmålingerne er korrekte og de er målt igen efter de nye skiver er lagt i. jeg har nu justeret dem så de ligger i midten af tolerancen.

[Rasmus S]

Jeg er ved at gøre min SV1000 forårs klar og har derfor bl.a. stillet ventiler. Til min overraskelse stod kun én af de otte rigtigt. De andre var mellem 0,10 og 0,15mm for stramme selvom den kun har kørt 21000 Km.

Men nu er det fikset og jeg kan med ro i sindet snart starte den op til endnu mange fede kilometer 

jamen skal indsugning ikke vaere imellem 0.1 og 0.2   og udstodning imellem 0.2og 0.3
saa er det da ikke godt at vaere 0.1 til 0.15 stramme er du sikker paa de tal.
de fleste 650 har normalt ikke brug for justerering for 100.000 km ?

Det er noget af en 650'er du har dig der Min var til kontrol i efteråret, og der fik den skiftet shims, på det tidspunkt havde den gået 28xxx km

[Simon]

Jeg er ved at gøre min SV1000 forårs klar og har derfor bl.a. stillet ventiler. Til min overraskelse stod kun én af de otte rigtigt. De andre var mellem 0,10 og 0,15mm for stramme selvom den kun har kørt 21000 Km.

Men nu er det fikset og jeg kan med ro i sindet snart starte den op til endnu mange fede kilometer 

jamen skal indsugning ikke vaere imellem 0.1 og 0.2   og udstodning imellem 0.2og 0.3
saa er det da ikke godt at vaere 0.1 til 0.15 stramme er du sikker paa de tal.
de fleste 650 har normalt ikke brug for justerering for 100.000 km ?

KiloSVin skal have gået ventiler efter ved 24000km , min fik skiftet 2 sims ved 25000km . Men der er jo ikke mange mcér der opføre sig enes selvom de er sammen mærke

[poulviking]

jeg chekkede mine ved 20.000 og igen ved 40.000 , 2 af ventilerne havde flyttet sig 1-2 hundrede dele(0.02) de andre var det samme som ved 20.000.
jeg kan bare ikke forstaa hvis indsugningen var  0.1 stram saa er der jo ikke plads til sogerbladet og det ville braende ventilen meget hurtigt
paa svdownunder siger de forskellige, ogsaa mekanikere, at det kun banecykler de har stillet paa for 100.000
min kammerat har en 1000 med 80.000 der aldrig der stadig ikke har brug for shims.
det maa vaere klimaet