spørg enhver knægt med en lille bil og en alt for stor udstødning - bilen har ingen kompression men larmer lidt meget mere end std
Kompression har vist intet med emnet at gøre - det er selve flow´et i hele røret fra topstykke til enden af afgangen, som er afgørende.
Gennemstrømningspotter er altid at foretrække (kombineret med en afstemning af fødesystemet/tændingen).
Og så skal man ikke glemme noget frisk kold luft til indsugningen - det kan enhver motor li´
Da min gamle bil var på rullen smed den 8 heste ekstra, da vi lige lindede på selve luftfilterkassen mens den rullede på fuld skrald.
Så den fik et K&N element istedet