Utæt tank på SV1000SK3 (For alvor + Billeder)

[Jesper Jensen]

Blev cyklen ikke købt engros for at få en god pris??

[AHEP]

Blev cyklen ikke købt engros for at få en god pris??

Uanset hvad forhandleren skriver med engros eller købt som beset, kan han ikke omgås købeloven.

[skurkenfradallas]

Hvad skal jeg da referere til når jeg reklamerer? Evt. hvilke paragraffer i købeloven?

[skurkenfradallas]

Min cykel er faktisk tilbagekaldt i USA for NETOP den fejl som jeg har (se den officielle meddelelse fra Suzuki i den vedhæftede PDF) 

Citat:

Recall of the 2003-2006 Suzuki SV1000, SV1000S, SV650 and the SV650S

--------------------------------------------------------------------------------
Make / Models / Years:
SUZUKI / SV1000 / 2003-2006
SUZUKI / SV1000S / 2003-2006
SUZUKI / SV650 / 2003-2006
SUZUKI / SV650S / 2003-2006
Manufacturer : AMERICAN SUZUKI MOTOR CORP.
Manufacturer’s Report Number : 2086
NHTSA CAMPAIGN ID Number : 06V013000
Mfg's Report Date : JAN 11, 2006
Component: FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY
Potential Number Of Units Affected : 4841

Summary: On certain motorcycles, repeated stress from vibration can cause a crack to form in the area where the liquid/vapor separator bracket is welded inside the fuel tank. This can allow fuel leakage to occur.

Consequence: Fuel leakage in the presence of an ignition source can result in a fire.

Remedy: Dealers will replace the fuel tank free of charge. The recall is expected to begin in February 2006. Customers may contact American Suzuki at 714-572-1490.

Notes: Customers can also contact the national highway traffic safety administration’s vehicle safety hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safecar.gov

[Jannik]

Hvis du nu får kontakt til nogen der ved noget om det, kan du så ikke spørge hvordan man skal forholde sig når nu man har fået malet cyklen om??? 

[skurkenfradallas]

Hvis du nu får kontakt til nogen der ved noget om det, kan du så ikke spørge hvordan man skal forholde sig når nu man har fået malet cyklen om??? 

Will do!

Jeg har kontaktet en bekendt som har arbejdet for Reinhardt for at få råd og vejledning til hvordan jeg skal fremlægge min sag... Skal nok holde jer opdateret!

I mellemtiden er SVinet skildt ad og i koma 

[Jannik]

Hvis du nu får kontakt til nogen der ved noget om det, kan du så ikke spørge hvordan man skal forholde sig når nu man har fået malet cyklen om??? 

Will do!

Jeg har kontaktet en bekendt som har arbejdet for Reinhardt for at få råd og vejledning til hvordan jeg skal fremlægge min sag... Skal nok holde jer opdateret!

I mellemtiden er SVinet skildt ad og i koma 

Takker! 

I mellemtiden er SVinet skildt ad og i koma 

Man kommer langt med en gammel sprinklerdunk og gaffatape. 

[Lasse1982]

Hvis du nu får kontakt til nogen der ved noget om det, kan du så ikke spørge hvordan man skal forholde sig når nu man har fået malet cyklen om??? 

Will do!

Jeg har kontaktet en bekendt som har arbejdet for Reinhardt for at få råd og vejledning til hvordan jeg skal fremlægge min sag... Skal nok holde jer opdateret!

I mellemtiden er SVinet skildt ad og i koma 

Takker! 

I mellemtiden er SVinet skildt ad og i koma 

Man kommer langt med en gammel sprinklerdunk og gaffatape. 

Hvis de er tilbage kaldt så skal alle nyere Sv'er vel ind og have skiftet tanken eller hvad??

For der er jo ikke meget ved at køre rundt med en tank som sikkert bliver utæt. Så er det da med at få den skiftet imens man kan.

[skurkenfradallas]

Hvis du nu får kontakt til nogen der ved noget om det, kan du så ikke spørge hvordan man skal forholde sig når nu man har fået malet cyklen om??? 

Will do!

Jeg har kontaktet en bekendt som har arbejdet for Reinhardt for at få råd og vejledning til hvordan jeg skal fremlægge min sag... Skal nok holde jer opdateret!

I mellemtiden er SVinet skildt ad og i koma 

Takker! 

I mellemtiden er SVinet skildt ad og i koma 

Man kommer langt med en gammel sprinklerdunk og gaffatape. 

Hvis de er tilbage kaldt så skal alle nyere Sv'er vel ind og have skiftet tanken eller hvad??

For der er jo ikke meget ved at køre rundt med en tank som sikkert bliver utæt. Så er det da med at få den skiftet imens man kan.

Tilbagekaldelsen er desværre kun gældende i USA! Det er C. Reinhardt A/S som burde reagere og tilbagekalde cyklerne i DK hvis det skulle ske. Men det gør de jo ikke før de får en henstilling fra trafikministeriet eller FDM begynder at tale dårligt om dem.

Det skulle også være derfor at de ville bede mig om at rende og hoppe. Altså fordi de ikke er interesserede i at give mig medhold fordi at det ville kunne bruges som argument for mange andre SV-Ridere for at de også skulle have skiftet deres konservestank på Reinhardts regning!

[Jannik]

Jeg har hørt om et produkt man hælder i tanken og vælter den rundt i en periode til produktet er fordelt og hærdet op.
Det skulle gøre den tæt indefra, men jeg ved ikke hvad produktet hedder, men måske skulle vi lede i fællesskab??? 

[skurkenfradallas]

Jeg har hørt om et produkt man hælder i tanken og vælter den rundt i en periode til produktet er fordelt og hærdet op.
Det skulle gøre den tæt indefra, men jeg ved ikke hvad produktet hedder, men måske skulle vi lede i fællesskab??? 

Det har jeg også hørt om... Det skulle være sådan noget plastic-coating-agtigt noget. En af mine venner fortalte at det er den måde Ducati-tanke laves på... Jeg skal prøve at spørge ham om han ved noget om det! Gad vide hvad det betyder for ekspantions-kanaler og overløb?!?

[skurkenfradallas]

Så går der lige USA paranoia i den...

Citat fra Suzuki USA's officielle tilbagekaldelse som vedrører utætte tanke på eks. SV1000SK3:

WARNING
SUZUKI STRONGLY RECOMMENDS THAT YOU DO NOT RIDE YOUR AFFECTED 2003~2006 MODEL YEAR SV650/S OR SV1000/S MOTORCYCLE UNTIL THE REPAIR HAS BEEN COMPLETED
To minimize the risk of injury or death, do not ride, or allow anyone else to ride, your motorcycle. We also recommend that you store your motorcycle in a well ventilated area away from any source of ignition (e.g. gas water heater, gas dryer etc.) until your motorcycle has been repaired by your Suzuki dealer.

 

[Jannik]

Så går der lige USA paranoia i den...

Citat fra Suzuki USA's officielle tilbagekaldelse som vedrører utætte tanke på eks. SV1000SK3:

WARNING
SUZUKI STRONGLY RECOMMENDS THAT YOU DO NOT RIDE YOUR AFFECTED 2003~2006 MODEL YEAR SV650/S OR SV1000/S MOTORCYCLE UNTIL THE REPAIR HAS BEEN COMPLETED
To minimize the risk of injury or death, do not ride, or allow anyone else to ride, your motorcycle. We also recommend that you store your motorcycle in a well ventilated area away from any source of ignition (e.g. gas water heater, gas dryer etc.) until your motorcycle has been repaired by your Suzuki dealer.

 

Det er jo også USA hvor Suzuki ville blive sagsøgt for utæt tank, hvis føren kørte frontalt ind i en bil og motorcyklen bryder i brand... 

[Jannik]

Jeg har skrevet til følgende: http://www.tankcure.com/Deens/indexdk.html

Så må vi se... 

[bdamkjaer]

Se lige dette link fra Mads:

http://www.svrider.dk/forum/index.php?PHPSESSID=vaifvm0ivqft2sv5d2n2h829o5&topic=7464.msg76660#new

Vælg Suzuki og SV1000S K6. Hvem siger at det kun gælder denne årgang?

Det understøtter jo sagen, at det er en kendt fejl, og bør rettes af Importøren uden beregning.