Trim

[Grand Danois]

Hej.

Jeg vil have mere lyd, fjernet flat spots (vigtigt) og gerne lidt flere hk ud af dette vidunder. Min plan er Leo Vince potter, pipercross Stage II filter og omprogramering af den eksisterende boks.

Er det et ok valg ? er det nok ?

Er det bedre med en power commander eller er det spild af penge ? Hvis man evt. vælger power commander USB kan man også montere en dims der. når man røre gearskifteren, cutter tændingen længe nok til at man kan lave gearskift uden kobling med fuld stram rulle  
Er der nogen der ved om det virker/ er pengene værd ?

ps. Er der nogen der har GODE erfaringer med et værksted i jylland der virkelig har tjek på justering o.s.v

MVH
GD

[Ole]

MC-Hospitalet i Hornum skulle ha' ganske godt styr på sagerne.. Du skal bare kunne abstrahere fra ejeren.. Han fortæller dig sikkert gentagene gange, at Suzuki er noget lort, og at alle andre cykler end Ducati er noget lort

http://www.mc-hospitalet.dk

[christian]

Skjern MC har styr på tingene og giver en rigtig god service efter min mening.

[Jannik]

Ja Henning fra Mc-hospitalet er bare et fjols, det er der vist ingen tvivl om...

[Capone]

Jeg kan kun anbefale Carstens MC i Varde. Han har selv kørt Road Racing i mange år så jeg formoder at han 100% tjek på justeringer og yder iøvrigt en formidabel service (også Autoriseret Suzuki forhandler).
Det var iøvrigt ham som fortalte mig at jeg ikke nødvendigvis behøvede en powercommander hvis jeg fik KN filter på (et remap var tilstrækkeligt). På PCIII kan de justere for hver 200 omdr. Med et remap kan de kun justere ved lave, mellem og høje omdr. Forskellen ville sikkert være et par HK på dynoen, men ikke noget jeg ville mærke "in real life". Så han ville spare de penge hvis han var mig. Et tillidsvækkende råd efter min mening. Specielt når man tænker på at han skal leve af at sælge den slags!

[nyg]

Hej.

Jeg vil have mere lyd, fjernet flat spots (vigtigt) og gerne lidt flere hk ud af dette vidunder. Min plan er Leo Vince potter, pipercross Stage II filter og omprogramering af den eksisterende boks.

Er det et ok valg ? er det nok ?

Er det bedre med en power commander eller er det spild af penge ? Hvis man evt. vælger power commander USB kan man også montere en dims der. når man røre gearskifteren, cutter tændingen længe nok til at man kan lave gearskift uden kobling med fuld stram rulle  
Er der nogen der ved om det virker/ er pengene værd ?

ps. Er der nogen der har GODE erfaringer med et værksted i jylland der virkelig har tjek på justering o.s.v

MVH
GD

Robert Rernböck fra MC-stationen i Bækmarksbro har specialiseret sig i motortuning, men da han endnu ikke har en testbænk lejer han sig ind.
Det kan derfor blive lidt dyrere af den grund, men ellers har han styr på sagerne.

[Grand Danois]

mange tak for svarene..

Det bliver så carstens mc der skal trimme maskinen. Han sagde også til mig at det ikke var absolut nødvendigt med pc.(tilbød at jeg kunne hente nogle udskrifter fra "rulning" på de svér de havde de havde justeret/monteret potter og filter på) Det kan jeg da bruge til noget.
Tænkte det samme som Capone...betryggende at det ikke kun drejer sig om at få langet noget over disken  

Er der nogle af jer der har erfaringer med Leo Vince potter ? Når de skal pakkes om, kan man så bruge uorginalt materiale eller ? Det orginale er ret dyrt (799 pr stk) består af lyddæmperrør samt isoleringsmateriale, betyder det at det ikke kun er ulden der skal skiftes ?

Er der fordele ved at vælge titanium frem for alu potter ? Syntes egentlig alu ser godt ud, når maskinen nu er sølv.

MVH
GD

[nyg]

Er der nogle af jer der har erfaringer med Leo Vince potter ? Når de skal pakkes om, kan man så bruge uorginalt materiale eller ? Det orginale er ret dyrt (799 pr stk) består af lyddæmperrør samt isoleringsmateriale, betyder det at det ikke kun er ulden der skal skiftes ?

Er der fordele ved at vælge titanium frem for alu potter ? Syntes egentlig alu ser godt ud, når maskinen nu er sølv.

MVH
GD

1. Der er et par stykker her fra forummet som har monteret LeoVince på deres 650'ere, og de lyder efter min mening rigtig godt.

2. Når de skal pakkes om køber du bare noget uld og nogle alu/rustfri blindnitter.  Det skulle ikke koste dig det store - omkring 200,- kr for ulden og et par kroner for nitterne.  (Jeg købte 3 poser uld hos Louis.de til 10€ posen, og fik nitterne med da jeg købte en solid nittetang)

Så vidt jeg kan se på LeoVince's hjemmeside, er det lyddæmpningsmateriale de pakker potter med lidt nemmere at arbejde med, da det er et stykke der bare skal vikles om inderrøret

3. Du behøver kun at skifte ulden da det er den der forsvinder - ikke selve yderrøret. (det kan dog blive nødvendigt hvis du ikke skifter ulden i tide og for misfarvet yderrøret)

4. Titanium er lettere & stærkere, men har selvfølgelig en lidt anden glød - men det er i bund og grund en smagssag...

5. sølv er sgudda' for grimt - køb en blå...!  

[Grand Danois]

tak.. så skal jeg bare have bestilt tid så den kan komme til at lyde    

nyg: jeg ved at du kun købte en blå fordi de grå var udsolgt  

[Bongers]

Jeg tror han købte en blå - grundet dårlig smag

Ps: Nyg - gør det stadig ondt når du pisser    

[Bongers]

Er der nogle af jer der har erfaringer med Leo Vince potter ? Når de skal pakkes om, kan man så bruge uorginalt materiale eller ? Det orginale er ret dyrt (799 pr stk) består af lyddæmperrør samt isoleringsmateriale, betyder det at det ikke kun er ulden der skal skiftes ?

Er der fordele ved at vælge titanium frem for alu potter ? Syntes egentlig alu ser godt ud, når maskinen nu er sølv.

MVH
GD

1. Der er et par stykker her fra forummet som har monteret LeoVince på deres 650'ere, og de lyder efter min mening rigtig godt.

Hvem køre med LeoVince potte ???
Jeg leder efter et forrør til en SV650K2      

Det forrør jeg har nu - passer til en R1, der blev træt af at køre    
Og vil heller købe et nyt - end forsøge at tilpasse det   eller i det mindste få et godt råd inden