Suzuki har gitt Sv1000 to forskjellige svingarmer, den jeg har er ca 15-20mm lenger enn den som er vanligs. Min Sv1000 er en original S som er bygget om til N. Men da svingarmen er lengre gikk den ikke på bakhjulet kun ved gasspådrag i enten 1. eller 2.
Nå er den drevet ned fra 17 til 16 tenner foran, pluss fått opptimalisert sin insprøytning, så nå går den litt opp på 1. kun ved at holde full gass.
Men jeg liker sykler som holder seg nær bakken under full gass, spesielt på banen, for ut av hårnålsvinger i 1. fliser jeg fra bl.a. Ducati som må slå av på gassen på grunn av høye hjulløft....