den første bike (sv ofc)

[GTI]

Topphastigheten stemmer vel ikke heller for 650. Skal vel være 200km/t

[blz]

HVis du er under 25, snup en and og smæk en fiks styrkåbe på. Så du ikke bliver flået af forsikringen, eller ihvertfald tjek forsikringsselskaberne inden du køber.

tja - nu kommer man ik hurtigt til kbh på en and ^^
men ja - jeg checker forsikringen inden det er nok afgørenden om det bliver en sv1000 eller sv650 - ellers kommer jeg til at stå som bruger af cyklen... hvilket nok et normalt ; )

men skal ha en Sports model - og senere fuldkåbe på som prikken over i'et ^^
stadig en fed bike - om det er sv650s eller sv1000s

men mener man kan tage et "respect for fart kursus" eller er det kun for biler?

[SV daddy]

hej blz...

jeg købte sidste maj en sv 650 s k4.. i en alder af 24..

havde aldrig haft bil eller mc i eget navn og kun lige fået mc kortet jeg skulle give 16000 i forsikring for en 650 s indtil jeg fyldte 25 og efter 25 er det 6500 om året hos tryg ... skal du have en 1000 s skal du ligge 58000 i forsikring om året hos tryg... 

[Freddy]

Topphastigheten stemmer vel ikke heller for 650. Skal vel være 200km/t

Mjaeh, jeg ved ikke hvor nøjagtigt man skal tage deres opgivelser... den gamle var vist fra fabrikken (eller fra tests) opgivet til 205 km/t, og jeg har da haft min til at vise 230 km/t et par gange, så hvis man regner med en misvisning på omkring 10%, går det ikke helt galt med de opgivne 205 km/t. Og den nye kan måske godt levere de 10 km/t mere end den gamle? Det kan være, den er blevet målt med en 160 cm 55 kg japaner bag roret. 

[GTI]

Topphastigheten stemmer vel ikke heller for 650. Skal vel være 200km/t

Mjaeh, jeg ved ikke hvor nøjagtigt man skal tage deres opgivelser... den gamle var vist fra fabrikken (eller fra tests) opgivet til 205 km/t, og jeg har da haft min til at vise 230 km/t et par gange, så hvis man regner med en misvisning på omkring 10%, går det ikke helt galt med de opgivne 205 km/t. Og den nye kan måske godt levere de 10 km/t mere end den gamle? Det kan være, den er blevet målt med en 160 cm 55 kg japaner bag roret. 

ikke vet jeg, men det burde kanskje være mulig å presse SVinet opp i de 215... Selv har jeg kun sett 180 på min, dog med min bedre halvdel bakpå....

[amagerdk]

suzuki er kommet os førstegangs kørere til undsætning på forsikringen, og kan nu tilbyde forsikring igennem IF til en SUPER pris
en SV650s står dig i 3900,- ca og en SV1000 i 4200,-, læg 100% oveni hvis du er under 25.

Selvrisiko på 8000,- og 10% ved tyveri !!!

Har selv lige skrevet under på min første cykel, og det er en helt ny sv650s fra enghave. har valgt med kåbe og hele pivtøjet, da det dels ser bedre ud i mine øjne, samt at køreegenskaberne efter sigende skulle være bedre. Især på længere ture og høje hastigheder.

[Brian Lund]

suzuki er kommet os førstegangs kørere til undsætning på forsikringen, og kan nu tilbyde forsikring igennem IF til en SUPER pris
en SV650s står dig i 3900,- ca og en SV1000 i 4200,-, læg 100% oveni hvis du er under 25.

Selvrisiko på 8000,- og 10% ved tyveri !!!

Har selv lige skrevet under på min første cykel, og det er en helt ny sv650s fra enghave. har valgt med kåbe og hele pivtøjet, da det dels ser bedre ud i mine øjne, samt at køreegenskaberne efter sigende skulle være bedre. Især på længere ture og høje hastigheder.

Er der nogen steder man kan se mere om det? Gælder det f.eks kun ved ny køb?

[blz]

har hørt om at selve forhandlerne har en aftale med et forsikringsselvskab
så jeg tager hen til det jeg vil købe biken - se på nogle salgsopstillinger

[amagerdk]

suzuki er kommet os førstegangs kørere til undsætning på forsikringen, og kan nu tilbyde forsikring igennem IF til en SUPER pris
en SV650s står dig i 3900,- ca og en SV1000 i 4200,-, læg 100% oveni hvis du er under 25.

Selvrisiko på 8000,- og 10% ved tyveri !!!

Har selv lige skrevet under på min første cykel, og det er en helt ny sv650s fra enghave. har valgt med kåbe og hele pivtøjet, da det dels ser bedre ud i mine øjne, samt at køreegenskaberne efter sigende skulle være bedre. Især på længere ture og høje hastigheder.

Er der nogen steder man kan se mere om det? Gælder det f.eks kun ved ny køb?

det gælder ved nykøb og ved køb af suzuki som er max 5 år gammel.... sådan er det i hvert fald lige pt.

[amagerdk]

har hørt om at selve forhandlerne har en aftale med et forsikringsselvskab
så jeg tager hen til det jeg vil købe biken - se på nogle salgsopstillinger

yeps, du kan få det hele hos din suzuki-forhandler de har sådan en lækker lille folder som du kan få med

[Capone]

Vedr. forsikring - Så vidt jeg ved er der ingen forskel på prisen for forsikring af en 650s og n model. Kan ikke huske om det også gør sig gældende for SV1000. Det er vist skrevet at SV1000 selvfølgelig er dyrere at forsikre end SV650.

[amagerdk]

Vedr. forsikring - Så vidt jeg ved er der ingen forskel på prisen for forsikring af en 650s og n model. Kan ikke huske om det også gør sig gældende for SV1000. Det er vist skrevet at SV1000 selvfølgelig er dyrere at forsikre end SV650.

true, ingen forskel på sv650s eller n,,, men sv1000 er lidt dyrere

[TBN]

hej blz...

jeg købte sidste maj en sv 650 s k4.. i en alder af 24..

havde aldrig haft bil eller mc i eget navn og kun lige fået mc kortet jeg skulle give 16000 i forsikring for en 650 s indtil jeg fyldte 25 og efter 25 er det 6500 om året hos tryg ... skal du have en 1000 s skal du ligge 58000 i forsikring om året hos tryg... 

og når du bliver 25, får du en fødseldags gave fra TRYG - jeg fik 5.500 igen fordi jeg blev 25 og var ikke så farlig længere 

[Den røde Baron]

Hmm.. Så vidt jeg husker ville en SV1000 og en SV650S koste det samme i mit selskab da de går ud fra nyprisen..
Valgte selv en SV1000S som begyndercykel og har været glad for det, tror en 650'er ville være flad at køre på i længden ((+100KG)altså mig) , så kan du styre højrehånden og ikke bliver flået i forsikring får du noget mere cykel i en 1000'er udover motoren.

Ps. Forskellen på en 1000 & 1000S var ca.600 kr/år i mit tilfælde...

[blz]

Hmm.. Så vidt jeg husker ville en SV1000 og en SV650S koste det samme i mit selskab da de går ud fra nyprisen..
Valgte selv en SV1000S som begyndercykel og har været glad for det, tror en 650'er ville være flad at køre på i længden ((+100KG)altså mig) , så kan du styre højrehånden og ikke bliver flået i forsikring får du noget mere cykel i en 1000'er udover motoren.

Ps. Forskellen på en 1000 & 1000S var ca.600 kr/år i mit tilfælde...

lyder godt ^^
tro sakkens jeg kan styre min højrehånd - vil bare trille nogle ture ned af strandvejen fra Helsingør af til sommer og ha et stabilt transportmiddel til arbejde ^^

eneste er forsikringens pris - om det bliver i mit eget navn og opsparet ansanitet* (eller hvordan det staves..) eller om jeg står som bruger
tro også at forsikringen se possitivt på at fleste nyere cykler har ABS