den første bike (sv ofc)

[blz]

Hey alle

jeg har godt og vel kørekortet til mc i hånden og måske købt SV'eren midt eller sidst på sommeren ^^

jeg var til MC messen i tapperi hallerne dette år - og fik prøver at sidde på flere forskellige bikes
SV'eren var den bedste ^^ hvor andre virkede lidt for små til en på næsten 2 meter og hvis de ik var for små var de for store i prisen - hehe

jeg regner med at købe en ny sv1000 - men om det skal være Street eller Sport ved jeg ik endnu
tips fra min far og andre er at Street udgaven hvor styret er højre og forhjulet er synligt er bedst som begynder cykel
hvor Sport sidder styret tættere på tanken
men jeg synes jeg sad bedre på Sports udgaven, det ville også være rart med halv/hel kåbe når man ligger på motorvejen til KBH hele sommeren ^^

ville være rart at høre nogle "Pros and Cons" fra folk der kender bedst til SV

650 - tja - samme igen - Street eller Sport?

Tak på forhånd for jeres svar

[Nick]

Sport all the way... 

[blz]

Sport all the way...  :respekt :thumbsup :orkester

let nok at sige for en der ingen cykel har ; )

[sturf]

jeg ville vælge sport 

[Haugen]

En kåbe er rigtig rar at have hvis du vil køre langt, derfor vil jeg helt klart vælge en S'er. Hvis kørestillingen bliver for sammenkrøbet kan du montere nogle clipon risers.

Er en 1000'er ikke lidt voldsom som begyndercykel? Jeg tror jeg ville råde dig til at købe en 650'er...
evt. min brugte

[blz]

En kåbe er rigtig rar at have hvis du vil køre langt, derfor vil jeg helt klart vælge en S'er. Hvis kørestillingen bliver for sammenkrøbet kan du montere nogle clipon risers.

Er en 1000'er ikke lidt voldsom som begyndercykel? Jeg tror jeg ville råde dig til at købe en 650'er...
evt. min brugte

tja - sv1000 har bedre bundtræk og overskud- sådan jeg har forstået det - jeg har også tænkt mig at rejse på den senere - gemmen europa eller noget
når man køre alene er sv650 lige så hurtig i acceleration og top hastigheden er ligemeget eftersom det hedder 130max dk
og vægten af cyklen gør ingen forskel for mig

men det er ikke 100% fast om det bliver 1000 eller 650 kun at der skal stå SV foran ; )

jeg vil helst ha en ny - eftersom den skal bruges til transport til og fra arbejdet om sommeren - nyt og noget garanti er nok det bedste

[runes-mc.dk]

Jeg er selv knap 2 meter. Valgte selv sportmodellen med kåbe og er nu skiftet til en gixxer med endnu sportsligere siddestilling.
Det passer mig umiddelbart bedst.

[Rask]

Nej for hulan - det skal være en 1000 N. Uhhhh mama - en led sort streetfighter  

[Nick]

Sport all the way...  :respekt :thumbsup :orkester

let nok at sige for en der ingen cykel har ; )

har kørt lidt på en SV1000S det noget der rykker... gør en 650s osse

[blz]

Sport all the way...  :respekt :thumbsup :orkester

let nok at sige for en der ingen cykel har ; )

har kørt lidt på en SV1000S det noget der rykker...

meget fint med din passion for Sports udgaven ^^
SV1000/SV650 S/N - alle rykker vild - men det er ikke det der er det vigtige
mener faktisk at sv650 går hurtigere fra 0-100 end sv1000

[TBN]

Jeg ville også vælge en 650s måske med nogle år på bagen..

ikke mindst på grund af forsikringen.... Den kan tage pusten fra de fleste..

[Jannik]

mener faktisk at sv650 går hurtigere fra 0-100 end sv1000

På papiret skulle 1000´eren være nogle 10´dele hurtigere, men på landevejen er det helt op til chaufføren, dog kan man hente det tabte på den anden side af de 100km/t hvis man er den der køre på kilo-SV


Mit råd er:
Hvis du kan styre højrehånden selv om du bliver presset af nogle der kører hurtigere end dig selv, så er 1000ccm klart den cykel hvor du får mest for pengene. (hvis man ser bort fra forsikring som ny selvfølgelig)
Er du i tvivl om du kan modstå presset, så er mit bud klart!!! Vælg en sv650 fra ´03 og frem da oldschool modellen er mindre i stellet end den kantede model.

Om det skal være en "S" eller en "and" (udtryk kommer fra hvis der er flere "N"modeller samlet så hedder det: ja "N" i flertal  ) kommer helt an på temperament.

Jeg kører selv "S"-model, men når den på et tidspunkt ryger i jorden bygger jeg den om til Street-fighter i stedet for at holde farten nede, og så fordi jeg er blevet "voksen" nok til at kunne se det fede i en "naked bike".

[blz]

Jeg ville også vælge en 650s måske med nogle år på bagen..

ikke mindst på grund af forsikringen.... Den kan tage pusten fra de fleste..

av - noget jeg ik helt havde tænkt over - forsikringen... og jeg er under 25.... 

mener faktisk at sv650 går hurtigere fra 0-100 end sv1000

På papiret skulle 1000´eren være nogle 10´dele hurtigere, men på landevejen er det helt op til chaufføren, dog kan man hente det tabte på den anden side af de 100km/t hvis man er den der køre på kilo-SV

sv1000 er den hurtigste top hastighed og acceleration over 100 - det er hvist i følge årsbogen for MC modeller '05 eller '06 jeg har det fra... om 650 er hurtigere 0-100?!?

lige meget - det here var mere om det skulle være en StreetFighter eller Sport
tro Sport er bedst for mig - også få hævet styret en inch eller noget indtil jeg har vænnet mig til cyklen

[Jannik]

Hvis du hentyder til mc-revyen så er der fejl ud for 1000ccm fra årgang ´04 og frem...

´03 dataerne er de eneste der passer. Se vedhæftet.

[Olfert]

HVis du er under 25, snup en and og smæk en fiks styrkåbe på. Så du ikke bliver flået af forsikringen, eller ihvertfald tjek forsikringsselskaberne inden du køber.