Rullefelt

[runes-mc.dk]

Hej Rune
Kunne man få en kopi af den map du fik lagt i din power commander?

Ja, men ikke før jeg får lånt en bærbar pc jeg kan tilslutte power commanderen  

[Alvin T]

Det lyder bare kanon Rune  

[nyg]

Så var jeg oppe ved lydmuren og blivet rullet... (sv'eren altså)

113.81 HK på hjulet i 100% standard trim.

Så bliver det spændende at se hvad modifikationerne kan give når den bliver justeret i morgen.

Er der i øvrigt nogen her i KBH der har en scanner?
(så kan jeg lægge graferne ud i mit album)

[nyg]

Nu er min SV'er så blevet rullet med alle modifikationerne:

TRE mod
KN-filter
tank hævet og luftfilterkasse gennemhullet
larmepotter & PAIR system fjernet

Så skulle man jo tro at det gav et par heste, men nej - tværtimod.
111,58HK mod 113,81HK  

Den blev indledningsvis målt med det hele, og havde dér mistet knap 3-4HK i fht. standard, og stod ganske forfærdeligt i luft/benzin blandingsforholdet.  Den havde så ganske vist vundet omkring 5 HK i mellemområdet.

Efter lidt justering af ECU'en, fik jeg lagt tanken ned igen og tapet til over luftfilterkassen.  Så vandt jeg de 2 af hestene igen, men boostet i mellemområdet forsvandt så..

Det kunne ganske simpelt ikke lade sig gøre med det forhåndenværende udstyr (yoshimura box) at justere de meget store udslag som forekom i mellem 0 & 6500 rpm.
Så nu sidder jeg at leder efter en billig PC III'er - jeg skulle jo gerne have det boost i mellemområdet med, uden det går ud over top eller bund.

[runes-mc.dk]

Interessant.
Det bliver spændende at høre fortsættelsen når du har fået en PC på. (så skynd dig lidt   )

[Bongers]

Nyg – hvis du sender graferne, til mig på en e-amil – så skal jeg scanne dem for dig    
(eller skal du komme forbi Frederiksberg med dem – hvis v ikke snart ses på landevejen    )

[Bongers]

Det var lidt internsandt !! – havde regnet med en forbedring !! måske kan de ingeniører på Suzuki alligevel deres job    

- det havde været lidt sjovere også for os andre – hvis der kunne måles en klar forbedring – øv    

[nyg]

Det var lidt internsandt !! – havde regnet med en forbedring !! måske kan de ingeniører på Suzuki alligevel deres job    

- det havde været lidt sjovere også for os andre – hvis der kunne måles en klar forbedring – øv    

Jo, men forbedringen var såmænd også klar nok i mellemområdet (4-5 HK), det gik bare voldsomt ud over de lave og mellem lav omdrejninger samt lidt helt på toppen.

Jeg kan ikke maile graferne (A4-ark), men jeg jeg vil da gerne komme forbi en dag - men først i næste uge...

[Bongers]

nyg - forhxxxx... hvis du kunne maile grafen - var der nok ingen grundt til jeg skulle scanne graferne            

Men lad os finde ud af hvornår du kan smide grafen af - hvis vi ikke får trillet en tur sammen inden mandag !!  

[B2]

Nu er min SV'er så blevet rullet med alle modifikationerne:

TRE mod
KN-filter
tank hævet og luftfilterkasse gennemhullet
larmepotter & PAIR system fjernet

Så skulle man jo tro at det gav et par heste, men nej - tværtimod.
111,58HK mod 113,81HK  

Den blev indledningsvis målt med det hele, og havde dér mistet knap 3-4HK i fht. standard, og stod ganske forfærdeligt i luft/benzin blandingsforholdet.  Den havde så ganske vist vundet omkring 5 HK i mellemområdet.

Målte i kun HK, eller tog i også moment med ?

[Peter K]

Så var jeg oppe ved lydmuren og blivet rullet... (sv'eren altså)

113.81 HK på hjulet i 100% standard trim.

Så bliver det spændende at se hvad modifikationerne kan give når den bliver justeret i morgen.

Er der i øvrigt nogen her i KBH der har en scanner?
(så kan jeg lægge graferne ud i mit album)

Nyg - hvis du har et digitalkamera kan du tage et skud af udskrifterne og uploade dem - vi vil se dem nu...!

[nyg]

nyg - forhxxxx... hvis du kunne maile grafen - var der nok ingen grundt til jeg skulle scanne graferne            

Nej, netop...

[nyg]

Nu er min SV'er så blevet rullet med alle modifikationerne:

TRE mod
KN-filter
tank hævet og luftfilterkasse gennemhullet
larmepotter & PAIR system fjernet

Så skulle man jo tro at det gav et par heste, men nej - tværtimod.
111,58HK mod 113,81HK  

Den blev indledningsvis målt med det hele, og havde dér mistet knap 3-4HK i fht. standard, og stod ganske forfærdeligt i luft/benzin blandingsforholdet.  Den havde så ganske vist vundet omkring 5 HK i mellemområdet.

Målte i kun HK, eller tog i også moment med ?

Nej - sjovt nok målte den dyno kun HK... på skemaet ser det ellers ud til at den har en rubrik for moment.
Jeg ville egentlig gerne have haft momentkurven med.

[nyg]

Så var jeg oppe ved lydmuren og blivet rullet... (sv'eren altså)

113.81 HK på hjulet i 100% standard trim.

Så bliver det spændende at se hvad modifikationerne kan give når den bliver justeret i morgen.

Er der i øvrigt nogen her i KBH der har en scanner?
(så kan jeg lægge graferne ud i mit album)

Nyg - hvis du har et digitalkamera kan du tage et skud af udskrifterne og uploade dem - vi vil se dem nu...!

ja ja da, så er de i mit album...

[Grand Danois]

Hej nyg.

Jeg er også noget overrasket over resultatet       og meget spændt på resultatet efter montering af PC.

Held og lykke med det

Der er godt nok stor forskel i resultaterne fra de forskellige dyno´s, sidder med en udskrift fra en 1oooér der viser 111.35 std. og 115.96 kun med ixil potter.
(ikke min maskine)

Mvh
GD