Tuning af SV`er

[Alex]

Han har bl.a planet bunden af cylinderen for bedre kompression osv. Ja bunden og ikke toppen eller topstykket for den sags skyld. Det giver faktisk noget ekstra og er nok billigere end en komplet ombygning af motoren.

Corlin
 

Hmm  ..umiddelbart kan jeg ikke se forskellen, stemplet kommer jo stadig tættere på toppen end standard.
kender du mere til sagen, hvor forskellen ligger ?

[nyg]

Ved at Michael ude hos Dansk motorcykel import på Gl.køge landevej (suzuki forhandler) leger med tuning af SVinet. Han har bl.a planet bunden af cylinderen for bedre kompression osv. Ja bunden og ikke toppen eller topstykket for den sags skyld. Det giver faktisk noget ekstra og er nok billigere end en komplet ombygning af motoren.

Corlin
 

Ja, og hvis så man ved samme lejlighed giver den (650'eren i hvertfald) et sæt Hayabusa stempler, så har man måske noget der også kan klare trykket. De originale stempler siges at være for bløde...

[Corlin]

Ved at Michael ude hos Dansk motorcykel import på Gl.køge landevej (suzuki forhandler) leger med tuning af SVinet. Han har bl.a planet bunden af cylinderen for bedre kompression osv. Ja bunden og ikke toppen eller topstykket for den sags skyld. Det giver faktisk noget ekstra og er nok billigere end en komplet ombygning af motoren.

Corlin
 

Ja, og hvis så man ved samme lejlighed giver den (650'eren i hvertfald) et sæt Hayabusa stempler, så har man måske noget der også kan klare trykket. De originale stempler siges at være for bløde...

[Corlin]

Damn.

Nej er ikke klar over forskellen hvis der er en. Jeg kunne forestille mig at det er nemmere at plane bunden af cylinderen og derefter pakke den dobbelt. For tæthedens skyld. Det må du snakke med michael om.

Corlin