Potter går i jorden

[Gud]

lidt mere læsning her link

[Freddy]

arrh Freddy nu tror jeg at du har drukket af natpotten, ved at hæve ændrer du da ikke kronrørsvinklen, kronrøret er jo svejset fast !!
det der sker er at man flytter vægten fremad på forhjulet, som så ændrer køreegenskaberne til mere styrevillig

Det Freddy mener, er vel at kronrørets vinkel i forhold til jorden bliver mere stejl, selvfølgelig ikke i forhold til stellet

Netop. Tak for hjælpen. TIlgiv mig min fejl, hvis det er den forkerte tekniske betegnelse. Men faktum er, at ved at hæve bagenden, kommer forgaflen til at stå mere stejlt i forhold til asfalten, altså en større vinkel. Og det giver i hvert fald større styrevillighed.

[Freddy]

Hmmm... Mærkeligt at de rammer på, for min ged har fået 2 cm kortere forgaffel på, men den slider på fodhviler-bremsepedal-kåbe uden at den har rørt potten...

Ja, netop derfor.

Huhhh??? Forklar venligst...

Forestil dig bageste aksel, potte, fodhviler og forreste aksel som fire faste punkter. Hvis du sætter en kortere forgaffel på, sænker du stellet i forenden, hvilket gør at de to midterste punkter i rækken (fodhviler og potte) kommer tættere på asfalten. Da fodhvileren jo er tættest på det punkt der sænkes, er det også fodhvileren der kommer tættest på asfalten. Og der er måske netop lige præcis så meget forskel på potters og fodhvileres placering, at hvor den originale cykel kradser potterne i jorden, der vil cyklen med den modificerede forgaffel skrabe på med fodhvilerne først.

[Jesper K]

Så har jeg fået målt.

Uden fører: 31cm
Med undertegnede: 29cm

Målet er udfra billedet i tråden!

Jeg glæder mig til at høre jeres mål.

[Jesper K]

kom nu igang med at måle venner!!!!