Tuning af SVin'et hvor mange hk?

[New-Rider]

Harj jeg får snart min Sv-650 k6 og vil meget gerne vide hvad man kan gøre ved den af tuning og hvor mange HK man kan få ud af den?

Hva gir Power Commander? pipecross filter, akrapovic udst. og G-unit?
det er min første indsprøjtnings cykel så i må lige bære over med mig med alle de spørgsmål, det er jo så spændende

På forhånd tak

[runes-mc.dk]

Udstødning = 4-5 hk
Filter = max 1-2 hk i forbindelse med udstødning
G-Pack eller anden TRE = minus, nada, nul og nix
Power Commander = jævnere effektkurve og bedre gasrespons hvis justeret korrekt på rullefelt.

[Rasmus]

Udstødning = 4-5 hk
Filter = max 1-2 hk i forbindelse med udstødning

På baghjulet?? Det er jo en meget pæn forøgelse procentvis, hvis det er hk på hjulet.

G-Pack eller anden TRE = minus, nada, nul og nix

Jeg kan se du stadig har din på. Var der ikke nogen herinde, der havde undersøgt sagen hos Suzuki, og fundet ud af at de ikke neddroslede cyklerne i DK???

[Alex]

De forslag der allerede er på banen, er udemærkede..

Ellers er der jo tuning med knastaksler og et andet map på Power comander. = ca 10-12 hk på hjulet, med et stage2 kit.

Jeg er selvfølgelig godt klar over at det er fedt med flere/mange HK (har jo selv tunet min Old school SV'er)

men med fare for at komme til at lyde som en sur gammel mand, vil jeg citere min kammerat, Jon:
" i al den tid, hvor du IKKE har kører med fuld gas - er al tuning udnødvendig"

[New-Rider]

de kan godt neddrosle dem, det blir gjordt sådan at gashåndtaget ikke kan dreje mere en ca 10mm eller noget.. det siger Skjern MC i hvert fald

[Ole]

Harj jeg får snart min Sv-650 k6 og vil meget gerne vide hvad man kan gøre ved den af tuning og hvor mange HK man kan få ud af den?

Skynd dig at afbestille den og køb en 1000'er..

[New-Rider]

jeg vil gerne hører lidt mere om det med knastaksler og map på power com. hvad er det??

[Alex]

jeg vil gerne hører lidt mere om det med knastaksler og map på power com. hvad er det??

Det handler om at Knastakslerne har et højere løft på ventilen. På mine er det 1,4 mm højere end standard.

Og Powercomander'eren skal så programeres til de nye knaster, og rulles ind.
Alt dette vil koste en del kr/øre..  (læs 10k+)

hvis det er fordi du gerne vil ud og køre stærkt.. er dette ikke det du har brug for..
ved ligeud kørsel: en større maskine.
på snoet landevej er det IKKE HK der tæller, men følgende 3 ting:
(og min favorit sætning)
1. Dæk
2. Affjedring
3. Nosser (læs, erfaring)

[Nick]

Alex plejer at vide hvad han taler om 

[New-Rider]

hehe bare i orden   kunne godt tænke mig at den ville komme til at lave Power Whellie's 

[Alex]

hehe bare i orden   kunne godt tænke mig at den ville komme til at lave Power Whellie's 

det kan den også i 1. gear..

[New-Rider]

kan den ? er det nogen den nemt gør?

[Brian Lund]

Ellers kan du jo altid geare den ned, billigt og effektivt.

[New-Rider]

nåhh ja det var da egentlig en fin ide