GSXR 600 K1 dæmper på SV650 K5?

[Klui]

Er det ikke en kombi der vil gå hånd i hånd?

GSXR dæmperen er anelse lavere end den org. SV dæmper, er det ikke korrekt?
Skal man modificere batterikasse en smule?

På forhånd tak!

[Brix]

Jou, GSXR er en smule kortere så bagenden vil blive sænket lidt.
Alt efter hvilken model og årgang du tager den fra skal der enten skæres i batteri boksen, eller også kan du nøjes med at fjerne "varmeskjoldet".
Har du overvejet en kawasaki dæmper?
Men kig her. Skift faneblad i bunden af dokumentet til "SV Rear Shock compatibility"
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjHPsvPWK5eycHNfdmNremNfVjFCRmN5a3VsOXo4Qnc#gid=1

[Klui]

Jou, GSXR er en smule kortere så bagenden vil blive sænket lidt.
Alt efter hvilken model og årgang du tager den fra skal der enten skæres i batteri boksen, eller også kan du nøjes med at fjerne "varmeskjoldet".
Har du overvejet en kawasaki dæmper?
Men kig her. Skift faneblad i bunden af dokumentet til "SV Rear Shock compatibility"
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjHPsvPWK5eycHNfdmNremNfVjFCRmN5a3VsOXo4Qnc#gid=1

Har en GSXR 600 K1 dæmper på hånden nemlig.

Jeg vil lige tage et kig på dit link.
Den må godt sænkes lidt i bag, da mine ben åbenbart er lidt for korte

EDIT:
Så vidt jeg kan se på skemaet, ville den ideelle løsning være en Kawa ZX6RR K5/6 dæmper, da den har den "org" højde og kan justeres både frem og tilbage og op/ned  ?

[Brix]

Jou, GSXR er en smule kortere så bagenden vil blive sænket lidt.
Alt efter hvilken model og årgang du tager den fra skal der enten skæres i batteri boksen, eller også kan du nøjes med at fjerne "varmeskjoldet".
Har du overvejet en kawasaki dæmper?
Men kig her. Skift faneblad i bunden af dokumentet til "SV Rear Shock compatibility"
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjHPsvPWK5eycHNfdmNremNfVjFCRmN5a3VsOXo4Qnc#gid=1

Har en GSXR 600 K1 dæmper på hånden nemlig.

Jeg vil lige tage et kig på dit link.
Den må godt sænkes lidt i bag, da mine ben åbenbart er lidt for korte

EDIT:
Så vidt jeg kan se på skemaet, ville den ideelle løsning være en Kawa ZX6RR K5/6 dæmper, da den har den "org" højde og kan justeres både frem og tilbage og op/ned  ?

Hvad mener du med frem og tilbage op/ned?
Hvis den dæmper skal være ideel, skal du have en god kampvægt. Fjederen der sidder på den er ret hård. Og den har en noget kortere vandring, jeg ved dog ikke om det er "for" kort.

[Klui]

Jou, GSXR er en smule kortere så bagenden vil blive sænket lidt.
Alt efter hvilken model og årgang du tager den fra skal der enten skæres i batteri boksen, eller også kan du nøjes med at fjerne "varmeskjoldet".
Har du overvejet en kawasaki dæmper?
Men kig her. Skift faneblad i bunden af dokumentet til "SV Rear Shock compatibility"
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjHPsvPWK5eycHNfdmNremNfVjFCRmN5a3VsOXo4Qnc#gid=1

Har en GSXR 600 K1 dæmper på hånden nemlig.

Jeg vil lige tage et kig på dit link.
Den må godt sænkes lidt i bag, da mine ben åbenbart er lidt for korte

EDIT:
Så vidt jeg kan se på skemaet, ville den ideelle løsning være en Kawa ZX6RR K5/6 dæmper, da den har den "org" højde og kan justeres både frem og tilbage og op/ned  ?

Hvad mener du med frem og tilbage op/ned?
Hvis den dæmper skal være ideel, skal du have en god kampvægt. Fjederen der sidder på den er ret hård. Og den har en noget kortere vandring, jeg ved dog ikke om det er "for" kort.

At den kan justeres i "PRE, lo/hi speed COMP, stepless REB, RH", og ikke bare højde/hårdhed som SV'ens originale.

Jeg er ikke ret "wild" fysisk, så måske GSXR dæmperen er bedre end ZX6RR'en?