Den er godt nok billig... Not!

[Ole]

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=42080190&soegForhandlerOversigt=1

Er det bare mig, der er for meget Nordjyde eller er det ikke temmelig hamper pris?

[jeppe]

jeg syntes prisen burde ligge der omkring          

[Gud]

de er ikke kede af det ihverfald

[Anders]

"Alle service overholdt på autoriseret Suzuki værksted" .... øh ja - den har kørt 1.200 km. Tænk hvis der mangler fuld servicebog på sådan en!

Nå, men der skal nok komme et fjols og købe den en dag.....  
Det er bare synd når han melder sig på forum og hører hvad priserne reeelt ligger på!!!!

Hva' Ole er 650'eren ved at være for lille?

[Olfert]

"Alle service overholdt på autoriseret Suzuki værksted"  på 1200 km        
150000 kr..........    Selvfølgelig får man lidt ekstra med, men jeg havde nok købt en ny.

[Ole]

Hva' Ole er 650'eren ved at være for lille?

Tjah... Både og.. Jeg synes bare, der skal smides forbandet mange penge på bordet for at få noget, der er opgraderingen værd... Dog har jeg overvejet en kilo-and..

[B2]

Hva' Ole er 650'eren ved at være for lille?

En 6½'er er kun for lille hvis man vejer for meget, og eller ikke kan finde ud af at holde dampen oppe i SVingene  

[Anders]

En 6½'er er kun for lille hvis man vejer for meget, og eller ikke kan finde ud af at holde dampen oppe i SVingene  

Jeg mindes et billede rundt på Knutstorp hvor du ligger i udgangen af et sving med under 5.000 omdr. på klokken....  

Nå - men tænkte bare at der må være en grund til at Ole har set en annonce med en SV1000....  

[Ole]

Jeg har før indrømmet, der står VFR800 på min ønskeseddel.. Eller måske en Honda CBF1000..

[nyg]

Tjo, det var vel lidt i overkanten...

Men det var jo også Enghave der langt ind i 2004 prøvede at sælge deres demo 1000'er (kobber) fra 2003 med over 12K på tælleren til 137K.

Det der generer mig mest er at de prøver at sælge den som K5'er - dem kom der jo ikke nogen til landet af - netop fordi de ville være for dyre (165K) i fht. K3'erne og K4'erne.

Men Ole, den nye CBF1000 ser da også ud som en rigtig touring maskine - det var i hvertfald nok et bedre bud end anden, hvis det er touring der vigtigst...?!

[Ole]

Men Ole, den nye CBF1000 ser da også ud som en rigtig touring maskine - det var i hvertfald nok et bedre bud end anden, hvis det er touring der vigtigst...?!

Mjah... Anvendelighed er nok kodeordet.. Det skal være en motorcykel, der kan bruges til lidt af det hele - og helst uden at være alt for bovlam og færgeagtig

[Gud]

Men Ole, den nye CBF1000 ser da også ud som en rigtig touring maskine - det var i hvertfald nok et bedre bud end anden, hvis det er touring der vigtigst...?!

Mjah... Anvendelighed er nok kodeordet.. Det skal være en motorcykel, der kan bruges til lidt af det hele - og helst uden at være alt for bovlam og færgeagtig

vil det sige at http://world.honda.com/Tokyo2005/dn01/ ikke er noget for dig..    

[Ole]

vil det sige at http://world.honda.com/Tokyo2005/dn01/ ikke er noget for dig..    

Den er godt nok mere speciel end den er køn

[Hønse]

Ja meget speciel, men der er sku da et eller andet fed over den men også noget der bare ikke harmonerer!
Nok at det er for meget blanding af mc og scooter i designet og resten... man kan skifte mellem manuel gear 6 stk. og automatgear alm eller sport    

[Capone]

Den er da rimelig "hey jeg cruiser rundt i byen på noget der ser vildt anderledes ud og tror jeg er noget ved musikken" fed. Men den ligner ikke noget der særligt sjov at kaste ind i et sving. Men fede detaljer har den da.