Xenon kit.

[Danielvt]

Hej alle!

Jeg købte her i mandags min nye SV 650S og har fået den drosslet og synet, og fordi den skulle synes gjorde sælger mig den tjeneste at pille xenon-pærene ud (det kan den ikke synes med), og så forklarede han mig lige hurtigt hvordan jeg skulle sætte det i igen når jeg havde fået den synet.

MEN så bøvlede jeg med det hele aftenen i går og jeg kan bare ikke få lys i de skide xenonpærer. Han sagde at jeg ikke kunne slutte det forkert til, og jeg har koblet de ledninger sammen som passede sammen, tjekket at stel-forbindelsen er god nok osv. ingen lys  Som sagt har kittet virket uden problemer før, hvad gør jeg galt?

Håber på svar og på forhånd tak

 - Daniel

[Mikkel89]

Lidt off-topic, MEN, min kammerat blev stoppet af Polejsen her den anden dag på hans røde kilosvin  Han havde samme dag monteret xenon kit på hans kværn. Betjenten spurgte hvorfor han troede han var blevet stoppet hvortil han selvfølgelig svarede xenon-pærene. Til hans store overraskelse informerede betjenten ham så om at det ikke var selve pærene den var galt med men at han havde sat xenonpære i en standard parabol, og det var det der ikke var lovligt åbenbart? Det lyder meget mystisk synes jeg. Så i princippet må man godt montere xenon på sin kværn, hvis bare parabolen er godkendt til det eller? Weird stuff. Anyways, undskyld forstyrrelsen, du skulle bare lige have den med

[Sajmon]

For at køre med xenonkit skal lygten opfylde følgende krav.

Automatisk lygtejustering.
Lygtevasker.
Lygte skal være godkendt til xenon.

Mangler den bare 1 af disse 3 ting, ja. Så er det surt show.

Heldigvis IKKE korrekt.

Det er kravet til biler.

MC'er skal kun overholde følgende 2:

1. Det må ikke blænde - dvs det skal overholde alle regler for nærlys / fjernlys.
2. Lygten SKAL være godkendt til HID (Xenon)

[MKN]

For at køre med xenonkit skal lygten opfylde følgende krav.

Automatisk lygtejustering.
Lygtevasker.
Lygte skal være godkendt til xenon.

Mangler den bare 1 af disse 3 ting, ja. Så er det surt show.

Heldigvis IKKE korrekt.

Det er kravet til biler.

MC'er skal kun overholde følgende 2:

1. Det må ikke blænde - dvs det skal overholde alle regler for nærlys / fjernlys.
2. Lygten SKAL være godkendt til HID (Xenon)

Doh. Beklager min uvidenhed!

[Sajmon]

Jeg vidste heller ikke bedre indtil jeg læste om det her:

http://www.motorcykelgalleri.dk/for_messageDetail.aspx?Msg_ID=100444

[Danielvt]

Hey alle

Fandt ud af at jeg havde glemt sikringen 

Tak for inputs

[Hollowpoint]

Lidt off-topic, MEN, min kammerat blev stoppet af Polejsen her den anden dag på hans røde kilosvin  Han havde samme dag monteret xenon kit på hans kværn. Betjenten spurgte hvorfor han troede han var blevet stoppet hvortil han selvfølgelig svarede xenon-pærene. Til hans store overraskelse informerede betjenten ham så om at det ikke var selve pærene den var galt med men at han havde sat xenonpære i en standard parabol, og det var det der ikke var lovligt åbenbart? Det lyder meget mystisk synes jeg. Så i princippet må man godt montere xenon på sin kværn, hvis bare parabolen er godkendt til det eller? Weird stuff. Anyways, undskyld forstyrrelsen, du skulle bare lige have den med

Brændpunktet sidder forskelligt på en xenon pære og en almindelig halogen. Dvs paraboler (med pærefatning) til halogen er indstillet til halogen, og hvis man sætter en xenonpære i, så vil parabolen opføre sig som om at det lange lys er tændt (fordi brændpunktet er flyttet længere ud i lygten.