køb af 650, hvad skal jeg være opmærksom på?

[klingenberg]

Jeg skal over at se påen sv 650 om en times tid, er der noget jeg skal være specielt opmærksom på?

Dette er mit første mc køb, og den har kørt ca. 47000 km. Er dette meget?

Har googlet røven ud af det, og tjekket en masse igennem ovre på den engelske tvillingeside, men i det her tilfælde kan jeg aldrig få nok gode råd 

[Cws84]

hvad skal du give? som jeg kan forstå kan de køre over 100! bare man passer og plejer dem Havde en sidste år, køre fantastisk med et godt bundtræk, bestemt en god begynder

[klingenberg]

Super, er der noget jeg skal være bestemt opmærksom på under prøvetur og synligt på motorcyklen?

Omkring 36, vi forhandler dog stadig lidt mht. udstyr osv

[VikingPowerSV]

Prøv at søg lidt grundigt herinde. Der findes en hel der  har stillet det samme spørgsmål.

Mærk om der er slør i styret ved at forbremse.
Check om udstødningsrørne er blålige/rustet betyder henholdsvis presset mc meget / dårlig vedligeholdelse og kkørsel i salt.
Check om alle knapper virker. Lygte kort/langt, horn,  lys i instrumentbrættet, dødmandsknap, bliklys.
Går fjenderne op til normal position med det samme.
Slid på dæk og kæde.

[Andreas83]

Super, er der noget jeg skal være bestemt opmærksom på under prøvetur og synligt på motorcyklen?

Omkring 36, vi forhandler dog stadig lidt mht. udstyr osv

hvad årgang og første ind reg år? Servicebog udfyldt?

[NielSV650]

Jeg skal over at se påen sv 650 om en times tid, er der noget jeg skal være specielt opmærksom på?

Hvilken årgang er det? 2000 og 2001 årgangene har vist haft lidt bøvl med smøring af krumtappen, men så længe den har kørt på begge hjul, er det vist ikke noget problem. Der findes også raslen fra knastkæden, men det er et problem for mange modeller og mærker, og det er til at løse med en ny knastkædestrammer.
Du bør også kontrollere ensretteren/laderegulatoren. Sæt et voltmeter på batteriet og se hvor meget der lades med i hhv tomgang og ved ca 4500omdr/min.

Min har kørt over 80.000km. Der er skifter olie, filtre, dæk og kæde. Og tanket benzin      (og skiftet laderegulator til 1000kr)

Check om udstødningsrørne er blålige/rustet betyder henholdsvis presset mc meget / dårlig vedligeholdelse og kkørsel i salt.

Mine forrør er blålige og grimme. Den har hverken været presset eller kørt i salt. Måske lyver jeg lidt, men du finder ikke forrør uden blå farve, og rust/ir afhænger af materialet.

Prøv at søg lidt grundigt herinde. Der findes en hel der  har stillet det samme spørgsmål.

Host   

[CarstenM]

Du bør også kontrollere ensretteren/laderegulatoren. Sæt et voltmeter på batteriet og se hvor meget der lades med i hhv tomgang og ved ca 4500omdr/min.

Og hvilke værdier skal man kunne måle?

[klingenberg]

Fuck den er lækker 

Kom af med 36k inkl udstyr, ipodsystem, overslag, ekstra fordæk og den gamle potte. Det er en K3'er;

Skal forbi synshallen på den i morgen, og i den forbindelse er jeg lidt i tvivl om hvorvidt nummerpladen sidder for højt. Kan det blive et problem hvis der ikke er nogen bagskærm på?

Forresten, er der en bestemt synshal i Odense der kan anbefales?

*Niels, dvs bare alm. service op til 80k uden problemer? 

Hvis nogen er friske på at køre i Odense så sig til 

Forresten, hvor køber man mc-tøj i Odense, hvis man er på su?

[Hollowpoint]

Stort tillykke med den!! Den ser flot ud

Jeg er ihvertfald frisk på nogle ture fra Odense! Men der går lige 1½ måned før jeg er hjemme og har fået cyklen til Fyn.

Mht syn, så mener jeg at nrpladen skal være synlig bagfra, dvs ikke for skrå! stænkklap er vist lige meget.. Har dog aldrig selv været til syn med en mc

[klingenberg]

Du siger bare til  Er der egentligt mange herinde fra Odense?

Er også ret sikker på stænkklap ikke er nødvendigt, men kan ikke finde det på skrift. Gør det egentlig nogen forskel rent køremæssigt?

Forresten, ligger der stadig salt på vejene, eller er det blevet vasket væk af regnen?

[Basler]

Tillykke med den !!! Rigtig fin pris ! Den får du helt sikkert glæde af smid evt lidt flere billeder op når du får tid


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NielSV650]

Og hvilke værdier skal man kunne måle?

13,7-14,5v

Kom af med 36k inkl udstyr, ipodsystem, overslag, ekstra fordæk og den gamle potte. Det er en K3'er;

*Niels, dvs bare alm. service op til 80k uden problemer? 

Forresten, hvor køber man mc-tøj i Odense, hvis man er på su?

   Det virker som en skarp pris! Men ipodsystem??
Tillykke med dyret!

Ja, almindelig service. Ventiler, olie, tændrær og rense karbunader engang imellem, men det slipper du for med sprøjt. Luftspjældene skal nok synkroniseres alligevel.

Svendborg MC virker flinke, men jeg har kun købt et par handsker dernede engang en regnfuld sommer :-S   Så kan du også tage på Jettes Diner 

PS. Husk en refleks bagpå til syn!

[Hollowpoint]

Jeg syntes ikke vi er særligt mange, højst et par stykker. Prøvede at starte noget fællestur op sidste år, men det kom aldrig rigtigt fra start grundet forskellige skemaer

[CarstenM]

Forresten, er der en bestemt synshal i Odense der kan anbefales?

Vil anbefale FDM bilsyn.
Da jeg som nybegynder skulle købe MC fik jeg dem til at kigge den efter med deres specielle MC test. Var utroligt grundige og da han var færdig synede han den samtidig for samme pris. Weee

Fin service og absolut grundige. 

[Thomas-R]

Hvis ikke synsmanden er et dumt svin siger han ikke noget til din manglende bagskærm eller refleks, bare alt virker som det skal, hvis potten ikke er E-mærket og med dB-killer kan de godt blive lidt gnavne. Tøj kan du få billigt i Tyskland og må det godt være brugt kan du finde en masse på mcg eller dba til rigtig gode priser. Og tillykke med den, er dælme en god pris og den ser rigtig fin ud