Hvad har du gjort ved din SV i dag?

[SVenskeren SOLO]

Har du hugget den fra bane raceren  men ja det dur med sådan en gixxer gear stump

Nej, jeg kør jo flere km på baneracern end på gademaskinen... f. eks. 4 dage på Anderstorp næste uge 

[Mads P.]

Bestilt en 2. gen. kobling til min 1. gen. grisling. De skulle være noget mere holdbare, især koblingskurven med forstærkningsringen siddende yderst. Har også bestilt EBC fjedre (= lidt strammere end fabriksfjedrene) og nye stålplader til den nye kobling - håber at friktionspladerne er i så god stand, som sælger hævder.....

Og så leder jeg efter en 2005+ skiftestjerne (hedder den det på dansk? På engelsk hedder den en shift star) til SV650, gerne komplet med skiftearm (= den lille arm, der har et kugleleje siddende på sig og som sidder LIGE bagved skiftestjernen) og fjeder. Slidt? Helst ikke... men hvis slidt, så ja.... men kun MEGET lidt! Er der nogen her, som evt. skulle ligge inde med sådan et sæt, eller skal jeg en tur online i min søgen?

[Hippie Hansen]

monteret kort gear arm.. der er sg tuning/opgradering for små penge/lidt arbejde der kan mærkes..

Hov.
Hvad er det for et cowboy-trick?
Synes jeg ikke have hørt om før, fortæl fortæl... Og virker det kun på 1000'eren?

[Thomas-R]

Forreste gear arm på 1000'eren er urimelig lang, og derfor skal pedalen også bevæges touring langt for at lægge næste gear i, dette er ikke tilfældet på en gixxer. Køb, skift, nyd kort gear skift..

[SVenskeren SOLO]

monteret kort gear arm.. der er sg tuning/opgradering for små penge/lidt arbejde der kan mærkes..

Hov.
Hvad er det for et cowboy-trick?
Synes jeg ikke have hørt om før, fortæl fortæl... Og virker det kun på 1000'eren?

Hmmm.. kender ikke længde på 6½ arm, men hvis den har samme længde/dimension som en 1000'ener så burde der være mulighed at skifte den ud med en Gixxerarm..

[Hippie Hansen]

Okay.
Tak for info. Nogen bestemt årgang gixxer der passer bedre end andre (til hvis andre 1000'er-ryttere ville kaste sig ud i det)?

[Brix]

Okay.
Tak for info. Nogen bestemt årgang gixxer der passer bedre end andre (til hvis andre 1000'er-ryttere ville kaste sig ud i det)?

650'eren er længere end 1000'eren.
Normalt er det tl1000 geararmen der bliver brugt til sv1000.
Jeg havde købt en tl1000 til min sv650, synes dog den blev lige kort nok så jeg smed den på min sv1000, og tog gear armen fra min sv1000 og satte på 650'eren. Det dur.

En anden gear-arm er plug and play på oldschool sv 650.
Den er dog kun plug and play på 2. gen sv650, hvis man kører med omvendt gearskifte. Ellers skal den have et gok med en hammer for ikke at gå på plastik dækslet der sidder foran gearhjulet.

[Hippie Hansen]

Okay.
Tak for info. Nogen bestemt årgang gixxer der passer bedre end andre (til hvis andre 1000'er-ryttere ville kaste sig ud i det)?

650'eren er længere end 1000'eren.
Normalt er det tl1000 geararmen der bliver brugt til sv1000.
Jeg havde købt en tl1000 til min sv650, synes dog den blev lige kort nok så jeg smed den på min sv1000, og tog gear armen fra min sv1000 og satte på 650'eren. Det dur.

En anden gear-arm er plug and play på oldschool sv 650.
Den er dog kun plug and play på 2. gen sv650, hvis man kører med omvendt gearskifte. Ellers skal den have et gok med en hammer for ikke at gå på plastik dækslet der sidder foran gearhjulet.

 
PERFEKT!
Tusind tak for indsigten.
Lyder som noget jeg skal have kigget nærmere på.

Jeg havde godt tænkt over "problemet" men troede det var pga. min uoriginale gearpedal - og det ikke var så nemt at gøre noget ved.

Men lige for at være helt sikker, så er det denne del der er tale om, ikke?
http://www.cmsnl.com/suzuki-sv1000-s-usa_model16250/arm-gear-shift-link_2552022a00/

[Thomas-R]

Årnlig syg pris der, du kan få min brugte for 100kr   gixxer armen er vist samme længde som TL'en bare meget billigere til 1000'eren

[Brix]

Okay.
Tak for info. Nogen bestemt årgang gixxer der passer bedre end andre (til hvis andre 1000'er-ryttere ville kaste sig ud i det)?

650'eren er længere end 1000'eren.
Normalt er det tl1000 geararmen der bliver brugt til sv1000.
Jeg havde købt en tl1000 til min sv650, synes dog den blev lige kort nok så jeg smed den på min sv1000, og tog gear armen fra min sv1000 og satte på 650'eren. Det dur.

En anden gear-arm er plug and play på oldschool sv 650.
Den er dog kun plug and play på 2. gen sv650, hvis man kører med omvendt gearskifte. Ellers skal den have et gok med en hammer for ikke at gå på plastik dækslet der sidder foran gearhjulet.

 
PERFEKT!
Tusind tak for indsigten.
Lyder som noget jeg skal have kigget nærmere på.

Jeg havde godt tænkt over "problemet" men troede det var pga. min uoriginale gearpedal - og det ikke var så nemt at gøre noget ved.

Men lige for at være helt sikker, så er det denne del der er tale om, ikke?
http://www.cmsnl.com/suzuki-sv1000-s-usa_model16250/arm-gear-shift-link_2552022a00/

Korrekt.
Men du må kune finde en brugt for en slik.

[SVenskeren SOLO]

Jeg har osså en brugt SV1000 arm i overskud så hvis der er flere der skal lave "hurtig cow boy tuning" så kommer i bare med 100 kr 

[Hippie Hansen]

Årnlig syg pris der, du kan få min brugte for 100kr   gixxer armen er vist samme længde som TL'en bare meget billigere til 1000'eren

Bare rolig, det var også kun for at have et billede. Skal nok finde en billigere - eller huske jer der har en i overskud, næste gang jeg rammer bestemmer-øen.

[Allan-S]

Jeg har monteret nyt styr, risers, styrender og greb. All Rizoma, og det pyntede gevaldigt på min SV1000 N K7! Glæder mig til noget tørvejr, så jeg kan komme ud og prøve det af.

[Dina]

Har skiftet olie til Royal Purple, er spændt på hvordan det er at køre med. Nyt oliefilter, har tjekket alle væsker, bremser, smurt lidt hist og pist. Sumsum, et lille service inden turen går til Sverige i morgen [emoji4]

[SVenskeren SOLO]

Renoveret koblings slave cylinder (nye pakninger).. kæft hvad der samles meget olie snavs lige der...