At køre på baghjul

[Mr.Sv]

Jeg er blevet lidt tændt på tanken om at prøve at lære at få min sv1000n på baghjul. Den er småtunet som de fleste er, og gearet 2 takker bagpå for mere optræk. Er det let og og ufarlig at prøve sig roligt frem, eller er det for nemt at vælte og smadre sit kæreste eje ? En evt guide til lige netop denne cykel vil være fedt. Det bliver selvfølgelig på en lukket bane uden for Danmark, midt om natten
    

[-BR-]

Mon ikke der kommer et SVrider lær at kør på baghjul event igen i år? Det var vist en succes sidste sæson? Mener haldo stod for det i Århus?

Kig eventuelt på køreteknisk kurser forumet.

[Mr.Sv]

Mon ikke der kommer et SVrider lær at kør på baghjul event igen i år? Det var vist en succes sidste sæson? Mener haldo stod for det i Århus?

Kig eventuelt på køreteknisk kurser forumet.

Det kunne da være godt hvis det kom, det ville jeg med på så

[Jannik]

Puha det må man ikke... 

Hvor i landet kommer du fra?

[Rasmus Modsat]

i tyskland afholder de wheelykurser hvor du lære de forskellige teknikker på deres små motard maskiner. Mener det koster omkring 14-1500 kr.

[PeterZ]

Kunne også være frisk på at deltage i et sådan arrengement, dog helst på sjælland siden. Har ikke den rigtige kendskab/teknik til at kunne løfte den andet end uventede løft ved acc, men når jeg prøver at få den op bevidst går det ikk.  Haha..

[Mr.Sv]

Puha det må man ikke... 

Hvor i landet kommer du fra?

 Vestjylland .. Og jo man må gerne på bane og privat grund .. Hvis der kommer et møde med andre der også vil lære, og en der kan, kører jeg gerne efter det

[Jannik]

Puha det må man ikke... 

Hvor i landet kommer du fra?

 Vestjylland .. Og jo man må gerne på bane og privat grund .. Hvis der kommer et møde med andre der også vil lære, og en der kan, kører jeg gerne efter det

Der er bare langt imellem de private grunde der er store nok, og for langt tid imellem banedagene. 

Jeg bor i nordsjælland så det bliver ikke mig der skal vise dig det. 

Hvis du selv vil igang, så bare åben gassen i 1.
Hvis den ikke løfter sig, så åben gassen hurtigere, den skal nok komme i vejret på et tidspunkt.
Alternativt, så kør jævn hastighed i 2 gear mellem 5000 og 7000 omdr/min.
Luk gassen helt, og så snart cyklen dykker åbner du næsten helt op igen. Så skal den nok komme i vejret.
Hvis ikke så lukker du ikke nok, eller åbner for lidt/langsomt.

[Mr.Sv]

Puha det må man ikke... 

Hvor i landet kommer du fra?

 Vestjylland .. Og jo man må gerne på bane og privat grund .. Hvis der kommer et møde med andre der også vil lære, og en der kan, kører jeg gerne efter det

Der er bare langt imellem de private grunde der er store nok, og for langt tid imellem banedagene. 

Jeg bor i nordsjælland så det bliver ikke mig der skal vise dig det. 

Hvis du selv vil igang, så bare åben gassen i 1.
Hvis den ikke løfter sig, så åben gassen hurtigere, den skal nok komme i vejret på et tidspunkt.
Alternativt, så kør jævn hastighed i 2 gear mellem 5000 og 7000 omdr/min.
Luk gassen helt, og så snart cyklen dykker åbner du næsten helt op igen. Så skal den nok komme i vejret.
Hvis ikke så lukker du ikke nok, eller åbner for lidt/langsomt.

Ok tak, det vil jeg prøve når vejret tillader det.. Er den sikker nok når den kommer op, altså med balance, eller er det svært at gøre sikkert ?? Jeg vil jo nødig vælte med den .. 

[kent]

jeg kører altid på baghjulet........... det hænder da også at jeg ikke bruger forhjulet. 
tror der ligger de første 5 guider på forumet. god fornøjelse og husk lige at kigge i spejlet inden så  ikke ligger lige bag ved.
det kaldes groft uforsvarlig kørsel. klip

[Rasmus Modsat]

jeg kører altid på baghjulet........... det hænder da også at jeg ikke bruger forhjulet. 
tror der ligger de første 5 guider på forumet. god fornøjelse og husk lige at kigge i spejlet inden så  ikke ligger lige bag ved.
det kaldes groft uforsvarlig kørsel. klip

Sidst jeg blev stoppet, sagde han det havde kostet kørekortet???(om det passer ved jeg ikke) Men han var flink og sagde han også havde været en drengerøv før, så jeg slap med skræken  

Han holde for rød ved et kryds i civilvogn hvor jeg kom lidt forhurtig ud af starthullerne med letter løftet hjul.  Sagde til ham at koblingen smuttede 

[Mormad]

Hvis du selv vil igang, så bare åben gassen i 1.
Hvis den ikke løfter sig, så åben gassen hurtigere, den skal nok komme i vejret på et tidspunkt.
Alternativt, så kør jævn hastighed i 2 gear mellem 5000 og 7000 omdr/min.
Luk gassen helt, og så snart cyklen dykker åbner du næsten helt op igen. Så skal den nok komme i vejret.
Hvis ikke så lukker du ikke nok, eller åbner for lidt/langsomt.

Er det samme praksis på en 650'er eller skal man ud i en masse koblingsleg? Det skal siges, at min har tre ekstra tænder bagpå til næste sæson 

[MKN]

Sidst jeg prøvede smed jeg min cykel hen af jorden, så tror ikke lige jeg skal prøve foreløbig, Hehe

[Jannik]

Det er det samme på en grisling...

[Mr.Sv]

Sidst jeg prøvede smed jeg min cykel hen af jorden, så tror ikke lige jeg skal prøve foreløbig, Hehe

 But why ? Det var da godt nok træls. Gik den for stejlt op eller væltede du til siden ?