Hvordan valgte du din SV?

[Kondi]

Det er agurketid, så lad os få nogle sjove facts på bordet fra svinene herinde. Der er flere faktorer der spiller ind når man handler mc, men hvilken synes du passer bedst på dig, da du handlede din SV?

[skurkenfradallas]

Min var 2 år gammel, havde kørt 2.800, havde alt i udstyr og havde holdt i egen garage hele tiden - den så ud som om den akkurat var rullet ud af butikken. Den stod til 105.000 men jeg fik den ned på 96.000...

Så det var en kombination af alder, km-stand, udstyr og pris. Prisen var i sidste ende afgørende.

[haldo]

Baglygterne. Slut.

[Nick]

Pris/forsikring

[Cobra]

Rent overordnet valgte jeg at det skulle være en 650'er fordi de er billige både at anskaffe og i forsikring.
Det blev så lige præcis det gule lyn fordi jeg så annoncen, så på en masse andre annoncer og blev ved at komme tilbage til den her.
Havde ALDRIG troet jeg skulle ha' en gul mc, men jeg sy's bare den var voldfed og speciel, derfor.
Fik da pruttet den lidt ned i pris. Har sikkert givet overpris, men det jeg fik den til gjorde lidt ondt på sælger og jeg var/er tilfreds.

[SVenskeren SOLO]

Den var sort 

[Rasmus Modsat]

udsene og pris og motoren 

Synes sådan en SV1000N er hammerfed!!

[Smølfen]

I 2004 tog jeg mig endelig sammen til at få taget mc-kortet og stod overfor at skulle vælge min første mc. Jeg besluttede at jeg ville have en ny, og den skulle koste max 100k. Jeg var (og er) til sportslige mc'er, og skulle derfor finde den med de bedste køreegenskaber til under 100k.

Valget var ret enkelt. Jeg opdagede SV650S'eren, og da jeg en aften browsede billeder på nettet og så en K3'er med plov fotograferet halvt bagfra, syntes jeg det lignede noget fra manga-tegneserie og var solgt

Jeg hentede min SV650SK4 dagen jeg bestod køreprøven og har aldrig fortrudt mit valg. Jeg mærker stadig et lilel stik i hjertet når jeg ser en sort på gaden...

[Sperik]

Jeg ville bare ha´ en naked V2 med skub i, og min favorit (Morini Corsaro 1200) var for dyr.
Så det blev en ny SV1000N istedet, da elastikken var gennemtestet og forbedret igennem 10 år.
Selve cyklen synes jeg er jævnt kedelig at køre, men det opvejes af V2 elementet

Nu overvejer jeg at importere en Morini, men skal lige høre hvad Skat kunne tænke sig af ussel mammon,
inden jeg suser sydpå.
De skal sgu nok have hvad der svarer til salg af min SV i afgift 

[Per]

lækker røv ... lækker lyd og så var det bare at følge mit hjerte....og det at den var super velholdt betød noget for mig....havde tænkt mig med fuld kåbe ...men den er mere "rå" med halvkåbe og plov.....

[blz]

sv650 var udsolgt også stod der en demo model af sv1000n

den havde gået 167km efter min egen prøve tur

[Sajmon]

Jeg kørte prøvetur på over 40 forskellige MC'er i 2006.

Min SV'er var den første der gav mig rislen ned af ryggen og stiv fjeder med det samme.

Og jeg elsker den stadig af hele mit hjerte.   

[Vendelboen]

Hej
Helt klart udstyret og den fede lakering. Det lave kilometertal (12000) og prisen... Syntes at den med alt det ekstra udstyr var billig.
 

[melander]

Pris, lyd og billig forsikring.

[sircajun]

Min første forelskelse var en gul ol´ skool i vinduet hos Suzuki på Gl. Køgelandevej i Valby tilbage i 99-00, men der gik en del år senere før jeg fik nosset mig sammen til at tage pappet. ( fik sgu nok angst efter konen blev erklæret gravid og jeg selv var fyldt 30 
Straks gik jeg på jagt efter min gule forelskelse og fandt så ud af de havde faceliftet modellen i mellemtiden og straks måtte jagten gå ind efter en sort Sv650S K4

Den billigeste fandt jeg i Tyskland på nettet, 13 dage efter jeg var blevet far blev jeg lidt far igen for en lækker cykel. Afgiften betalte jeg den kommende sommer da jeg fik solgt min ene bil.

Prisen var det primære når nu jeg vidste hvilken model, farve og årgang jeg ville have.