MC Tirsdag 10. maj 2011

[Luske]

her er bagerens rute...  der er altså et pænt drop ned på marken.. 

Lidt må han have slået sig.

er spændt på at høre om han er ok.. det lød nogelunde som om at han ikke var kommet alvorligt tilskade..  men aner som sagt INTET.. kun hvad jeg hørte i krogene

[Per]

Statistikken holder jo med at der sker noget på tirsdagsture....!!!!! :-/  police bla bla ..... Håber at du er ok Bager :-/

[Jannik]

her er bagerens rute...  der er altså et pænt drop ned på marken.. 

Lidt må han have slået sig.

er spændt på at høre om han er ok.. det lød nogelunde som om at han ikke var kommet alvorligt tilskade..  men aner som sagt INTET.. kun hvad jeg hørte i krogene

Der ligge altid sten og grus i det sving, men holder man sig til hjulsporet fra bilerne, så er det en fed svingkombination. 

[Sajmon]

Det sving har kostet mange hoveder.....

Kunne folk dog bare lære at kigge langt nok frem....

[skurkenfradallas]

Sikke noget skidt - nu er han (og SVinet) ellers lige kommet sig over sidste år hvor han da vist blev påkørt og brækkede kravebenet eller hvad faen det nu var...

God bedring!

[pedersen]

god bedring håber du kommer hurtigt på benene igen vh bo

[CarstenM]

Af ren og skær nysgerrighed, hvad skete der på den tur?

Hvorfor sker der så "mange" uheld på de fællesture!?..   

[Jesper Jensen]

Hvorfor sker der så "mange" uheld på de fællesture!?..   

Fordi at folk kører over evne og føler sig presset af dem der kører foran/hurtigere.

[Gud]

hmm glemte han at dreje ?

[langemand]

heldigvis ramte han ikke træerne......    men en flyvetur det måtte have været....  han lå nogle meter fra cykel. ... med arm afled   så ud til han havde været nede lige efter cykel og så blevet kastet videre

[Jannik]

Hvorfor sker der så "mange" uheld på de fællesture!?..   

Det der ofte sker på McTirsdag turene er at der ikke bliver aftalt "spilleregler" men at alle der har lyst når flokken kører kan køre med.

Derfor vil det være blandet med erfaring og hastighed, og hvis "alle" kun tænker på at han/hun selv skal følge med, gør det at hullet til den bagved hurtigt bliver stort i forhold til hvis alle sørger for at den bagved er med.
Det gør så at den der kører lidt langsommere end dem foran må køre over evne for at følge med, og prøve at lukke det hul foran som hele tiden bliver større.

Det udvikler en hvis man ikke kører af, hvilket det tit ender med for dem med mindre erfaring. 

[Res SVèr]

Hej

hvis vejret er ok dukker jeg
op på tirsdag
jeg er ny er inde på svrider
hilsen René

[Res SVèr]

hej jannik
jeg var ude og køre med BMV klubben her sidste søndag
og de køre efter en model der hedder svensker metoden
det var første gang jeg har prøvet det
det er kanon efter min mening da man ikke taber nogen under kørsel

[Flemming L]

hej jannik
jeg var ude og køre med BMV klubben her sidste søndag
og de køre efter en model der hedder svensker metoden
det var første gang jeg har prøvet det
det er kanon efter min mening da man ikke taber nogen under kørsel

Eftersom du næppe tænker på den svenske metodes anvendelse til bestemmelse af dampdiffusivitetens afhængighed af den relative fugtighed, vil jeg mene at  en uddybelse af hvad Bimmer-folket betænker som værende den svenske metode, vil være ønskelig for klarheden i ovenstående indlæg
 

[SVenskeren SOLO]

Hvis det er svenskt så må det være godt (og lidt kedeligt)