Montering af armerede slanger

[B2]

Vinteren er ved at være slut, og jeg er godt igang med at gøre det gamle SVin klar.

Som nogen måske husker har jeg haft problemer med at bremsen på forhjulet er lige lovlig svampet, efter udskiftning af gaflen.

Da jeg samlede stumper sammen der skulle monteres i år faldt jeg over det sæt armerede slanger vi købte hos www.slangespecialisten.com for snart lææænge siden 

Det ser svært meget ud til at de også passer på Gixxer-gaflen, så det skal forsøges.

Men hvordan var det lige det skulle se ud, når de var monteret ??
Nogen der har et par pics af en SV, hvor de sidder korrekt ?

[Jannik]

Hvad er problemet da??? 

[B2]

Hvad er problemet da??? 

Lurer lidt på føringsveje, fastgørelse og beskyttelse mod slid....

[Jannik]

Hvad er problemet da??? 

Lurer lidt på føringsveje, fastgørelse og beskyttelse mod slid....

Jeg førte 2 slanger ned fra masteren, og brugte de originale gummi fistre der sidder limet på originalslangerne der hvor holderen har fat i dem. 

[Jesper Jensen]

Jeg førte 2 slanger ned fra masteren, og brugte de originale gummi fistre der sidder limet på originalslangerne der hvor holderen har fat i dem. 

Og jeg kørte 1 slange ned fra masteren til den ene kalipre - og så en slange videre til den anden - brugte også de originale fistre

[B2]

Jeg førte 2 slanger ned fra masteren, og brugte de originale gummi fistre der sidder limet på originalslangerne der hvor holderen har fat i dem. 

Og jeg kørte 1 slange ned fra masteren til den ene kalipre - og så en slange videre til den anden - brugte også de originale fistre

Det er netop den pokkers slange mellem kaliprene jeg vil af med.
Den gør det pokkers besværligt at lufte ordentligt ud 

Tror jeg plyndre stumperne fra den gamle gaffel, og ser om ikke det hele kan bikses sammen til noget ordentligt 

[Jannik]

Jeg førte 2 slanger ned fra masteren, og brugte de originale gummi fistre der sidder limet på originalslangerne der hvor holderen har fat i dem. 

Og jeg kørte 1 slange ned fra masteren til den ene kalipre - og så en slange videre til den anden - brugte også de originale fistre

Det er netop den pokkers slange mellem kaliprene jeg vil af med.
Den gør det pokkers besværligt at lufte ordentligt ud 

Tror jeg plyndre stumperne fra den gamle gaffel, og ser om ikke det hele kan bikses sammen til noget ordentligt 

Svaret på det problem har jeg løst hjemme i værkstedet. 
http://www.biltema.dk/products/productimage.asp?iItemId=144310

[NielSV650]

Ny banjobolt i bremsemasteren og to slanger.
Se bagerst i billedet: http://picasaweb.google.dk/Nielsv650/Motorcykel#5449965852214114258   

Min fastgørelse har bestået af strips og installationskabel. Det har virket ok, omend en af beslagene på gaflen faktisk har gnavet igennem plasten på slagen, og så har stålarmeringen slebet lidt på beslaget på gaflen   

De nye bremsekalibre får også to lange slanger når de skal skiftes. Tror egentlig jeg gør det med det samme. Det nuværende væske er nok fem år gammel.

[B2]

Svaret på det problem har jeg løst hjemme i værkstedet. 
http://www.biltema.dk/products/productimage.asp?iItemId=144310

Fed dims, men pæææænt dyr, til en enkelt udluftning 

Ny banjobolt i bremsemasteren og to slanger.
Se bagerst i billedet: http://picasaweb.google.dk/Nielsv650/Motorcykel#5449965852214114258   

Min fastgørelse har bestået af strips og installationskabel. Det har virket ok, omend en af beslagene på gaflen faktisk har gnavet igennem plasten på slagen, og så har stålarmeringen slebet lidt på beslaget på gaflen   

De nye bremsekalibre får også to lange slanger når de skal skiftes. Tror egentlig jeg gør det med det samme. Det nuværende væske er nok fem år gammel.

Kun fem år ?
De gamle bremser jeg pillede af i sommer, havde stadig den originale væske ombord 

Men ellers ja ! Bytte banjo på kalipren med to slanger og master, og så en ned til hver side.
Det må være planen 

[Jannik]

De gamle bremser jeg pillede af i sommer, havde stadig den originale væske ombord 

B2 for satan... 

Men hvis du nu har genbrugt den gamle bremsevæske på din nye gaffel, så ved jeg godt hvorfor den er lidt svampet. 

(Kan nævne at jeg skifter bremsevæske og olie 1 gang om året)

[Mads]

Ny banjobolt i bremsemasteren og to slanger.
Se bagerst i billedet: http://picasaweb.google.dk/Nielsv650/Motorcykel#5449965852214114258   

Min fastgørelse har bestået af strips og installationskabel. Det har virket ok, omend en af beslagene på gaflen faktisk har gnavet igennem plasten på slagen, og så har stålarmeringen slebet lidt på beslaget på gaflen   

De nye bremsekalibre får også to lange slanger når de skal skiftes. Tror egentlig jeg gør det med det samme. Det nuværende væske er nok fem år gammel.

Hvordan har du monteret slangen til bagbremsen? Så nemlig at der var blevet gnavet lidt i mit sæt pga. beslaget på svingarmen... Det ville jeg gerne undgå med det nye.

Hygge

[B2]

De gamle bremser jeg pillede af i sommer, havde stadig den originale væske ombord 

B2 for satan... 

Men hvis du nu har genbrugt den gamle bremsevæske på din nye gaffel, så ved jeg godt hvorfor den er lidt svampet. 

(Kan nævne at jeg skifter bremsevæske og olie 1 gang om året)

If it works, then don't take it apart 
Og de virkede perfekt til sidste klem.

De fine "nye" Gixxer-bremser kører skam på frisk væske.
Men fandeme om jeg gider at skifte hvert år ! 

Et nyt luftfilter kan det så godt være den får i år.
10 år må være nok for sådan et 

[NielSV650]

Hvordan har du monteret slangen til bagbremsen? Så nemlig at der var blevet gnavet lidt i mit sæt pga. beslaget på svingarmen... Det ville jeg gerne undgå med det nye.

Aner det ikke, den har jeg ikke skiftet. Den får nok en omgang når jeg skifter foran. Så skal jeg nok tage lidt før- og efterbilleder

[NielSV650]

Men ellers ja ! Bytte banjo på kalipren med to slanger og master, og så en ned til hver side.
Det må være planen 

Achtung! Ikke bytte - kun til nyt. Det er naturligvis ikke samme størrelse der sidder i kaliber og master 

[B2]

Men ellers ja ! Bytte banjo på kalipren med to slanger og master, og så en ned til hver side.
Det må være planen 

Achtung! Ikke bytte - kun til nyt. Det er naturligvis ikke samme størrelse der sidder i kaliber og master 

Hmm.
Har kun en ny til masteren, så det kan da godt blive lidt "sjovt"