Omvendt gear

[Jannik]

hmm... har altid tænkt at det bare var til race. Noget med nedlægning og med at hænge ude på siden. Men det kan da godt være at det er bedre...

- Men hvis det er det, hvorfor bliver man så ved med at lave det sådan??

Ja det er nu også uforståeligt for mig... 

Du kender nok til når du åbnet op for SVinet, og holder træk på pedalen fordi du skal skifte lige om 5 sek...

Det træk du skal holde i foden gør det trættende at køre, hvorimod når det er vendt så lægger du bare foden på pedalen, og når du lukker gassen/tager koblingen, smutter næste gear bare i uden du skal belaste skinnebensmuskelen i tiden op til skiftet.

[roadpilot]

 

Du kender nok til når du åbnet op for SVinet, og holder træk på pedalen fordi du skal skifte lige om 5 sek...

aaahh det forklarer hvorfor jeg ikke forstår.....

Jeg har jo aldrig prøvet at lukke rigtigt op for den, jeg kører jo aaaaltid så pænt så pænt..

[Jannik]

 

[Flemming L]

Du kender nok til når du åbnet op for SVinet, og holder træk på pedalen fordi du skal skifte lige om 5 sek...

aaahh det forklarer hvorfor jeg ikke forstår.....

Jeg har jo aldrig prøvet at lukke rigtigt op for den, jeg kører jo aaaaltid så pænt så pænt..

Kender jeg godt.
Jeg har derfor omvendt gearskifte, af ren sikkerhedsmæssige årsager.


Forstår virkelig ikke hvorfor de fra fabrikken vender forkert.

[roadpilot]

Nå men, der er jo ikke andet for, det må prøves. Gudskelov virker det jo til at være en simpel og billig modifikation at lave.

Har lige bestilt en på ebay. Total pris incl fragt 13 pund. Det er jo til at overkomme.

[pumper]

Angående kortere arm fra TL1000R så har jeg sådan en på og det er fordi at vandringen på foden bliver noget mindre. Så kunne jeg justere pedalen lidt længere væk fra støvlesnuden og stadig ha et godt skifte.
Jeg prøvede også reverseshift og der er masser af plads med TL1000R armen.Pris hos forhandler:ca. 500kr. Er det det værd.JA JA JA JA JA 

[bowman76]

Du kender nok til når du åbnet op for SVinet, og holder træk på pedalen fordi du skal skifte lige om 5 sek...

Det træk du skal holde i foden gør det trættende at køre, hvorimod når det er vendt så lægger du bare foden på pedalen, og når du lukker gassen/tager koblingen, smutter næste gear bare i uden du skal belaste skinnebensmuskelen i tiden op til skiftet.

Men vil det ikke slide meget på materiellet (gearkasse etc.) med det længerevarende pres på skiftet ?

Hvis ikke, så er jeg sgu hooked på at prøve det. Er det nemt at montere selv ?

[Jannik]

Om du trækker eller træder giver jo ingen forskel bortset fra at du ikke bliver træt i skinnebensmusklen. 

[bowman76]

Om du trækker eller træder giver jo ingen forskel bortset fra at du ikke bliver træt i skinnebensmusklen. 

Nej, det ved jeg godt 

I indlægget lød det bare som om, foden konstant trykkede på armen. Men jeg her nok fejlfortolket 

[Jannik]

Nope... Under normal kørsel hviler man jo altid med tåspidsen af støvlen på fodhvileren. 

[Per]

Nope... Under normal kørsel hviler man jo altid med tåspidsen af støvlen på fodhvileren. 

Altid klar med tips og tricks    og  akkurat som når man kører Harley / Chopper   

[bowman76]

Oki.

Er der så nogen af jer, der ved, hvilken skiftearm jeg skal montere på min RF600R, for at prøve det  ?

[Jannik]

Oki.

Er der så nogen af jer, der ved, hvilken skiftearm jeg skal montere på min RF600R, for at prøve det  ?

Har du ikke et billed af den originale?

Ville da tro at den også deler stumper med de andre Suzzier fra samme årgang. 

[bowman76]

Har du ikke et billed af den originale?

Ville da tro at den også deler stumper med de andre Suzzier fra samme årgang. 

Det er min første mc og har haft den i ca. 6 måneder. Jeg aner intet om, hvordan man skiller dyret ad/ændrer noget og hvad, der passer til.

[Jannik]

Har du ikke et billed af den originale?

Ville da tro at den også deler stumper med de andre Suzzier fra samme årgang. 

Det er min første mc og har haft den i ca. 6 måneder. Jeg aner intet om, hvordan man skiller dyret ad/ændrer noget og hvad, der passer til.

  var heller ikke en hentydning til din viden, men et  til mon ikke den passer stumper med de andre, fordi der er mange suzukier af den årgang der deler stumper. 

Ved du hvad vi gør når vi vender gearskiftet?