Vægt på fælge

[Jesper Jensen]

Jeg tror NielsSV650 bekymrer sig mere om gyro-effekten, end om køretøjets samlede vægt....!?

Jow jow, men har det SÅ meget at sige?

[blz]

Jeg tror NielsSV650 bekymrer sig mere om gyro-effekten, end om køretøjets samlede vægt....!?

Jow jow, men har det SÅ meget at sige?

jeg læste på motorcykelgalleriet om en SV1000n der gik fra alm. fælge til OZ magnecium.
at det ændrede på dens køre egenskaber.
det vil måske også kunne mærkes som flere heste når den masse motoren skal roterer bliver mindre.
læste også om keramiske hjullejer på hjul aksel og i motor skulle hjælpe på at motoren har lettere ved at rotere baghjulet.

kan det udnyttes på alm. vej tro jeg ikke og i nogle tilfælde kan al'verdens carbon og letvægts titanium dele ikke kompencere for din egen vægt.
SlimFast er vel nok det billigeste tuning.
tro bare jeg stopper her og går på jagte efter min morgen kaffe.. 

[SA]

Jeg tror NielsSV650 bekymrer sig mere om gyro-effekten, end om køretøjets samlede vægt....!?

Jow jow, men har det SÅ meget at sige?

Det har jeg ingen viden om, men det lyder da meget sandsynligt, gør det ikk'? Men måske man skal op og investere i nogle svinedyre hjul i noget ædelt metal, for at os almindelige mennesker kan mærke forskel. Og har man den slags penge til projekter, så kører man sikkert ikke SV..?

[NielSV650]

Er forskellen på de 4-5 forskellige fælge ikke lige meget taget i betragtning af hvilket et niveau der køres på?

Lad være med at æde så meget kage, så slipper du for at bekymre dig over vægten

Jeg tror NielsSV650 bekymrer sig mere om gyro-effekten, end om køretøjets samlede vægt....!?

Spot on, mate! 

Hvis I vidste hvor meget cykelryttere flueknepper over 100gram på et sæt fælge! 

Gyroeffekten er kæmpe betydningsfuld, og selv en raket på mit niveau kan mærke det 
Nu skal jeg bare finde ud af om jeg skal holde designet med SRAD fælge eller matche gaffelårgangen med en K1-3 fælg.  K5 var også inde i billedet som et par lette hjul, men der passer mine skiver åbenbart ikke på 

[NielSV650]

Jeg har fået en vægt på en SRAD, og den siger 4,8kg.  Er der mon virkelig ingen forskel på SRAD og K1-4 fælgene?? Andet end eger designet. Jeg er skuffet, men pyt - så er det billigere at finde en fælg 

[NielSV650]

Jeg kan veje en SRAD og en SV1000 fælg når jeg skal skifte dæk inden sæsonstart hvis det er. 

Er det ikke snart sæsonstart? 
Jeg snupper en SRAD fælge en af de nærmeste dage. Den er grå, passer i designer og lader til at veje det samme som de nyere.

Jeg skal nok bare kage alligevel, Jansemand 

[Jannik]

Jeg kan veje en SRAD og en SV1000 fælg når jeg skal skifte dæk inden sæsonstart hvis det er. 

Er det ikke snart sæsonstart? 
Jeg snupper en SRAD fælge en af de nærmeste dage. Den er grå, passer i designer og lader til at veje det samme som de nyere.

Jeg skal nok bare kage alligevel, Jansemand 

  Jeg har demonteret forgaflen på SV´eren og skal have skiftet dæk, så kan jeg veje fælgen hvis du stadigt er interesseret? 

[skurkenfradallas]

Jeg tror NielsSV650 bekymrer sig mere om gyro.....

Mmmm Gyros! Nogen kalder det spam - jeg kalder det frokost  Gives der kage for komiske indslag?

http://images.google.com/images?q=gyros

[NielSV650]

Gives der kage for komiske indslag?

Du kan få en huskekage     

Jannik, yes tak 

[Jannik]

Gives der kage for komiske indslag?

Du kan få en huskekage     

Jannik, yes tak 

Med eller uden skiver???

[NielSV650]

Med eller uden skiver???

Forstået som at du vil have dem vejet med dæk monteret eller hver for sig???

Hver for sig, tak.      Og hvis du er rigtig nuttet river du også skiverne af og vejer for sig, men fælg med skive kan jeg godt "gå med til" 

Har I forresten set det nye Michelin dæk? Power Pure? 2 lbs lettere end konkurrenterne for et sæt. Selv Michelin bekymrer sig trods alt om vægten 

Med skiver er fint. Jeg har selv et par skiver derhjemme jeg smider på køkkenvægten når æg, mel, sukker og bagepulver er kommet af 

[Jannik]

Så er de vejet: 

SV1000s forfælg årgang 2003 inkl. ventil: 4,734 kg

SRAD 750 forfælg årgang 1998 inkl. ventil: 4,811 kg

Det er nok ikke det der skal bestemme hvilken fælg der skal vælges. 

[Jesper Jensen]

Det er nok ikke det der skal bestemme hvilken fælg der skal vælges. 

Er du sindsyg jo - de 77gram har da VILDT meget at sige!! - et sæt rimstripes og lidt vægtklodser og så har du samme resultat..

[NielSV650]

Jeg har modtaget min nye fælg (SRAD et-eller-andet) og mokket et par nye lejer i, og en 90 grader ventil *bliing* 

Vægten siger 4525 gram og hver skive (EBC) vejer 1586gram.
De 10 bolte til skiverne vejer 162 gram ialt og foraksel+bøsning vejer 482,5 gram 

[Jannik]

Jeg har modtaget min nye fælg (SRAD et-eller-andet) og mokket et par nye lejer i, og en 90 grader ventil *bliing* 

Vægten siger 4525 gram og hver skive (EBC) vejer 1586gram.
De 10 bolte til skiverne vejer 162 gram ialt og foraksel+bøsning vejer 482,5 gram 

Det var da alligevel en forskel på min og din forfælg. 4811 / 4525 gram

Min er så godt nok malet om 3 gange, så måske det har en betydning der.