Hvordan fjerner jeg nemmest det her;

[Ulvehaar]

Det er noget lim-halløj der sidder tilbage efter at jeg har brækket kulfiberskjoldet af, der sad der tidligere. Det ligner noget skum af en art, og det er ikke lige til at gnubbe af. Kan nok fjernes mekanisk, men vil gerne undgå at ridse i lakken.

Hvem fanden ødelægger en fin mc med sådan noget djævelskav 

[LasseN]

Jeg ville nok prøve med acetone, det kan opløse meget lim og også en hel del typer isolerings skum! Men du skal nok være opmærksom på at den ikke tager malingen indeunder også...

[Gud]

det tror jeg sgu nok bliver svært uden ridser, vent med acetonen, prøv med rensebenzin først.... acetone er noget kradst skidt

[Jesper Jensen]

...du skal have strammet din kæde!

[Ulvehaar]

...du skal have strammet din kæde!

 

Tak for svarene Lasse og Gud. Jeg prøver med rensebenzin, og ellers acetone.
Er der flere forslag?

[Helge]

masser af lim bliver blødt hvis man varmer det med varmepistol/hårtørrer. så kan man pille det af rimeligt nemt og derefter tage den smule der er tilbage med rense benz eller acetone.

[Luske]

jeg ville nok sætte et nyt carbon dæksel på, tvivler på at det kan blive pænt og rent uden at beskadige malingen..

[Ritzau]

Øhhh vinkelsliber? 
Nej forsigtighed 
 

[Ulvehaar]

jeg ville nok sætte et nyt carbon dæksel på, tvivler på at det kan blive pænt og rent uden at beskadige malingen..

Den slags carbondæksler er noget fanden har skabt. Jeg kan forstå fidusen hvis de erstatter en anden del, men det er sgu da noget hat at sætte det udenpå noget???
Carbondæksel kommer der ALDRIG på igen, så hellere en stor gul 

[Luske]

jeg ville nok sætte et nyt carbon dæksel på, tvivler på at det kan blive pænt og rent uden at beskadige malingen..

Den slags carbondæksler er noget fanden har skabt. Jeg kan forstå fidusen hvis de erstatter en anden del, men det er sgu da noget hat at sætte det udenpå noget???
Carbondæksel kommer der ALDRIG på igen, så hellere en stor gul 

Den slags carbon beskyttelse er ikke noget fanden har skabt.. fidusen med dem er at de sørger af og til for at olien bliver inde i din motor når du styrter på racerbanen .. og det sørger dermed også for at der er større chancer for at du kan køre igen når du har fået rettet diverse greb ud etc. 

[Kondi]

Ligesom med huller på bukserne da man var en bette knægt, er jeg sikker på, at et fodbold-klistermærke vil gøre underværker ...

 

[Ulvehaar]

Måske dette var en løsning:

http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-SV-1000-S-CLUTCH-ENGINE-COVER-NEW-11340-06G20_W0QQitemZ260391007172QQihZ016QQcategoryZ10534QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262#ebayphotohosting

[sircajun]

Jeg ville tage det værste med en skarp kniv eller lign. genstand, rensebenzin først og så acetone. Skulle det tage noget af org. lakken så en lille byge klarlak og i vinterpausen af med dækslet, glasblæst og sort pulverlak.

[Capone]

Måske dette var en løsning:

http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-SV-1000-S-CLUTCH-ENGINE-COVER-NEW-11340-06G20_W0QQitemZ260391007172QQihZ016QQcategoryZ10534QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262#ebayphotohosting

Den er jo ridset!

[Olfert]

Den slags carbon beskyttelse er ikke noget fanden har skabt.. fidusen med dem er at de sørger af og til for at olien bliver inde i din motor når du styrter på racerbanen .. og det sørger dermed også for at der er større chancer for at du kan køre igen når du har fået rettet diverse greb ud etc. 

Nemlig ja. Et carbon dæksel kunne ha sparet mig for 2 liter olie og 1 sæt slicks