dvs det er ikke originalt at den skal køre med "2" tandremme !? 
.. close one..
ved du om der er plads til ventilerne i tilfælde af at timingen smutter ? (min gamle mazda var der plads, måske derfor at jeg ikke bekymrede mig så meget om den rem )
tror det ikke.... drejede motoren uden rem... og der ramte stempler ventiler...
var ellers lige til at skifte,,,,, en 8mm i pumpen og 6 mm i knasten,,, og så et mærke på krumtappen... ikke noget med specialt værktøj
der var også en af ford´s ohc motorer der kunne klarer en rem....økonomimodellen,,, de andre tog sku turen
