SV650S...kontra R6 / ZX6R....????

[Jesper Jensen]

det motormæssige kan da gøres til rimelige penge...

http://holeshotracing.co.uk/tuning/suzuki_sv650.asp

GD

Ja - et 800ccm kit for 1200-euro-penge - det er skuda billigt..!

[blz]

det motormæssige kan da gøres til rimelige penge...

http://holeshotracing.co.uk/tuning/suzuki_sv650.asp

GD

Ja - et 800ccm kit for 1200-euro-penge - det er skuda billigt..!

€ = euro         1€ = 7.45 kr
£ = pund(uk)   1£ = 10.72 kr
der er en hvis forskel 

mon et tl1000 kit passer på en sv1000.... tro det ik
findes der noget til et kilo svin?

[Jesper Jensen]

blz>Baaah

[ajbuchardt]

Hej

Nu kan jo godt se det sjove i at have noget rigtigt unikt (som ingen andre har) og smukt håndværk (Jeg ville nok vælge GSX-R 600 pga nærighed og gensalgsværdi). Derfor, forestiller jeg mig også at man kan få 100+ hk på hjulet, lav vægt, nye bremser, affjedring etc. det må være fantatisk. Forøvrigt skal man have carbon fælge (det udtales ikke karboing) de ser for vilde ud og koster sikkert en formue el. skal det være Mg hjul? Hvad er lettest og stærkest?

Julius

[RonniB]

Det kommer vist an på hvordan man er som person om man kan se glæden ved at modificere sin mc eller ej..., jeg siger f... gensalgsværdi. Min 400 er stort set ikke andet et originalt stel og bagsvinger, ny affjedring, let tunet motor, ny kåbe/sæde og et par andre småting. Resultatet: 30kg mindre vægt, ca 10hk mere og meget bedre køreegenskaber.

Ronni

P.s om kulfiber eller magnesium-fælge er stærkest=godt spørgsmål, kulfiber er uden tvivl lettere (min PVM forfælg vejer 3kg, de letteste kulfiberfælge vejer 2,4kg)