Det er jo nok rimeligt at antage, at fejlkoden FI henviser til indsprøjtningsanlægget. Så det er nok der, du skal koncentrere din fejlsøgning.
Hvis maskinen godt kan slå i gang, men dør ud kort efter, tyder det jo på at den får en lille smule brændstof, men slet ikke nok. Kan dyserne være snavsede? kører benzinpumpen når du sætter tænding på? Kan der have samlet sig kondens i tanken i løbet af vinteren? Man kan vel også med fordel bruge karburatorsprit på en indsprøjtningscykel.