Gearing sv650

[Sóttó]

Hej alle,
søger lidt hjælp til og forstå hvor meget der skal til for ikke og ødelægge alt (:
overvejer et 47 tands bagpå istedet for 44,?

hvor meget vil det gøre ved mit optræk?
skal jeg have en ny kæde for at den kan nå rundt om?
skal jeg snuppe en tand mindre foran også ?

håber i kan hjælpe en der søger mere kraft? 

[Sóttó]

Ingen der kan hjælpe? 

[Vendelboen]

www.gearingcommander.com

Dette er svaret på hvad det giver og hvad kædelængde du skal bruge..
Husk at kæde og tandhjul "følges" ad.. Altså man skifter altid det hele.. en ny kæde og gamle tandhjul eller omvendt er "no'go"

[Sóttó]

Takker!,
kan mærke jeg ikke er så teknisk begavet mht. at læse alle de tal..
men prøver bare og smide en tand foran og se hvad det gør (skal nok huske og købe et helt sæt (;

[Hollowpoint]

Hvis du øger tænderne foran vil du få lavere acceleration men højere fart, var det ikke det modsatte du ville?  Det er ikke anderledes end en cykel med udvendige gear

[Sóttó]

Hvis du øger tænderne foran vil du få lavere acceleration men højere fart, var det ikke det modsatte du ville?  Det er ikke anderledes end en cykel med udvendige gear

smider, som i jeg smider en tand væk så jeg kommer ned på 14 stk

[Sóttó]

men SKAL jeg skifte hele sættet eller er det ikke livs nødvendig?

[Hollowpoint]

Ja se det var jo det modsatte Så for du bedre moment (acceleration).

Det skal være op til dig, hvis kæde og tand er næste nye ville jeg ikke, men hvis de er bare lidt slidte ville jeg nok skifte alt. Jeg ville i hvert fald sove bedre vidende at tandhjul og kæde er bygget til at lege sammen.

Du afgør det selv Vi kan kun komme med råd og vejledning.

[Sóttó]

det er rigtigt men som fattig lærling skal man lige lege lidt, og mit nuværende kit har snart gået 10 K i år såå det må vel ved og være tid?
og det er jo ikke sikker jeg syntes det er nok moment eller noget i den stil ^^
så ville lige "lege" lidt med det og hvis det går i stykker/kæden blir løsere eller mere slidt falder verdenen ikke sammen over det (:

[Blå]

Jeg har læst mig frem til et sted, at det er bedre at sætte en tand eller to mere bagpå fremfor at gå ned foran. Noget med antal omdrejninger på tandhjulet og slitage på kæden.

//Blå