SV er ikke en begyndercykel

[Jesper Jensen]

Så kom lidt mere luft i dækkende end hvad bogen siger.

Kører med 3.8 i forhjul og 4.2bar i baghjulet - er det nok?

[Smølfen]

Tja ud af svarene her må man jo konkudere at alle der har prøvet en SV vil kunne bekræfte at den er i stand til at dreje. Heldigvis.

Spørgsmålet om hvorvidt den faktisk er forholdsvis sværere at få til det end andre cykler (og dermed er en dårlig begyndercykel - stik modsat af hvad bladene skriver) er der dog ikke nogen der har berørt. Når alt andet end cyklen er lige! Øv Det havde ellers været spændende med nogle erfaringer og sammenligninger.

[Olfert]

Jeg har prøvet en Laverda 500 twin, en gammel model, abselut intet power i motoren, men nogle bremser der bare bider og så faldt den nærmest ind i svingene    
Yamaha TZ350, vild 2-takts power  og den faldt også ind i svingene, bremsen bed også så baghjulet var bare i luften hvis der blev klemt lidt  
Så det kan da godt være at der skal lidt input til på vores SV'ere, men det er sku da også sjovt  
Det skal måske lige siges at mc'er der på den måde "falder" ind i svingene ikke er begyndermaskiner, i mine øjne ihvertfald.
Olfert

[SVea]

Det skal jo ikke komme som nogen hemmelighed, at jeg kun har uheldige oplevelser med egen kørsel af SV´er og nu er blevet så stædig og ræd, at jeg nægter at køre selv...
Jeg troede først det var den ændrede kørestilling i forhold til skolecyklen, hvor jeg sad mere oprejst, men det har helt sikkert været andre omstændigheder, der har gjort at jeg tiltede...
Jeg synes helt bestemt det er en fin cykel, dejlig at køre på og lettere end jeg umiddelbart troede.... Kan grundet min ringe køre erfaring ikke lige udtale mig nærmere      

[Jesper Jensen]

stædig og ræd, at jeg nægter at køre selv...

Nu kommer du altså op på hesten igen..! - du KAN godt..!

Start stille og roligt.., så skal det nok gå..

[Olfert]

stædig og ræd, at jeg nægter at køre selv...

Nu kommer du altså op på hesten igen..! - du KAN godt..!

Start stille og roligt.., så skal det nok gå..

Jeg siger det samme som Jesper, bare mere overbevisende      

[Luske]

Den allerførste udtalelse i denne tråd, om at den ikke kan dreje, er nok ikke ment bogstaveligt.  Det er nok mere ment som at den ikke er nogen racer. Dvs de problemer der er med den i sving er at den er for blød og slatten i affjedringen så man mister følelsen med vejen etc.

Det der derimod gør den til en god begynder cykel er prisen, den bløde og den tilgivende affjedring og det lave antal hestekræfter, der gør at den ikke tager røven på chauføren, når der drejes på rullen.
En ny begynder vil uden tvivl føle sig godt tilpas på cyklen. og så er det jo en god allrounder

(her tales om 650'eren..)

SV 1000'eren vil jeg ikke betegne som en typisk begynder cykel, da den har nogle flere hestekræfter end hvad end en helt grøn og ny chauffør egentlig bør have   ..

[sv1000sk4]

halløj. jeg har kørt  knap 4000 km på en SV1000SK4 siden foråret. Og det er sgu da en fed maskine. MEN
ved meget lave hastigheder går en V2'er ikke lige så jævnt som en række 4. Til gængæld er der godt arbejde fra motoren fra ca. 2500 omdr. og opefter. Huggeri ved lave omdr. altså meget langsom kørsel gør vendinger og balance lidt besværlig.
Jeg mener at der mangler lidt vægt på forenden for at gøre den mere styrevillig, men den vender altså på noget mindre radius end en Yamaha R1 fra 03.  Og en Triumf TT600 er lidt tricky, fordi styret nærmest kan gå ind i tanken.
Jeg vil blot sige, at hvis man træner lidt svingteknik og vendinger, så er en SV'er absolut an-vendelig
Og som tidliger nævnt, så er effjedring i forhold til føreren meget afgørende.
Jeg finder min SV1000S's svingegenskaber fuldt på højde med GS500, RF600R, Triumf TT600 og lidt under niveau for en r1'er (men den er også noget dyrere)

prøv at flytte røven modsat af den side I vil svinge til ( kun ved vendinger med lav hastighed ) - Det virker!

Pis, nu blev det vinter - kom nu forår!!!!!!!!!!!!!!!!

[steen]

En lille kommentar... Det er ikke spor svært at køre i små cirkler på en SV1000. Den teori som carsten nævner fik jeg lært på et kørekursus på jyllandsringen tidligere i år og det er en sjov og effektiv måde at vende på... dermed ikke sagt at man skal bruge det bare for at lave en u-vendig på offeltlig vej.

Jeg mener at jeg fik de andre på jyllandsringen at en SV1000 kan tumles uden problemer. Den gav på ingen måde problemer hverken ude på banen eller i ryttergåden hvor vi stod op, kørte under bum og lavede andre meget langsomme øvelser.

Det sværeste er at holde fast i styret ud af SVingene  

Og til dig SVea... Du kan godt...

[sv1000sk4]

hej Steen og Jer andre.
hvis der skal lidt ekstra hjælp til snæver vending med røven ude, så hold styr hastigheden med fodbremsen og hold konstant overskudsgas, dog ikke for meget.
Så kan Sv'en vendes på et brønddæksel - næsten....