Syn med LeoVince SBK Titainium system

[Ralla]

Hejsa. Er der nogen der har erfaring med LeoVince SBK Titainium, altså om sådan et system slipper igennem syn?

Kan man evt. nøjes med en db killer?

[Thomas-R]

Nja, hvis det er en 1000'er er kat'en jo monteret i potterne, så med mindre det er en uvidende synsmand går den ikke

[Ralla]

Den sidder på en SV650S'er - ved ikke om det gør en forskel.

Hvad er kat'en? Jeg er rimelig grøn...

[Thomas-R]

kat=katalysator  som på en bil, renser udstødningen for "fæle ting og sager" ved desværre ikke hvor den sidder på grislingen. Er der E-mærke på udstødningen, hvis der ikke er ville jeg smide std potten på og kører til syn, den lille time det tager at skifte frem og tilbage er ikke de 200kr omsyntet koster værd

[Ralla]

Ok tak. Jeg har spurgt sælger om at tjekke for e-mærket, alternativt ville sælger forsøge at spørge i synshallen om de vil lade den slippe igennem.

[Henrik306]

Da jeg skulle syne min med leo Vini potter, satte jeg db killers i, og kørte den til synshallen på Løjtegårdsvej. Han tjekkede kun lys osv, og så var den godkendt. Den blev aldrig startet eller flyttet en cm....

[Thomas-R]

Hvis du spørger får du med garanti nej, hvis du ikke spørger kan han være flink ikke at sige noget. På den anden side skal du jo så finde en std pote når du skal sælge den, skal da følge med..

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk2

[Ralla]

Super, tak for gode råd

[ThomZ]

Jeg har haft sådan et par, og de VAR "E" mærkede. Dog er jeg sikker på at der ikke er kat i. Men det er nemmere at skifte til standard, det er jo ikke andet end 2x5 bolte. Det tager 10 min af skifte om. Bare vær rigtig forsigtig med pakningerne. Der er ret dyre dem fra Leo Vince, så vidt jeg husker.

[Ralla]

Enghavemotor vurderede et par timer til at skifte systemet, da det kræver afmontering af kåber osv - kan det virkelig passe at det er så besværligt?

[Hollowpoint]

Hvis det både er forrør og potter så ja.. Hvis de er sat på originale rør, nej.. Meeen et par timer er nok lige i overkanten når de har ALT værktøj lige ved hånden og gjort det en milliard gange..

[ThomZ]

Det var gået mig forbi at det var en 650´er. De kan godt være lidt mere tricky. Og det kan sagtens være at der skal afmonteres kåbe. Det lyder ikke galt at de vuderer et par timer, for at være på den sikre side. Det er trods alt nemmere at fortælle bagefter at det blev billigere end oprindeligt beregnet, end det er at skulle kræve mere ind efterfølgende. Jeg tænker om man ikke selv bare kan afmontere kåben inden selv? Det kan ikke være så svært, og så er der da noget tid sparet dér. Derefter kan man også se hvor besværligt det ville være at skifte udstødningen selv.
Jeg syntes jeg har set flere, både 1000 og 650, hvor der er modificeret i mellemrør for at kunne montere slip-on. Det kunne blive et problem. Men jeg går ud fra at det er et model specifikt kit som sidder på?

[Ralla]

Jeg er i tvivl om hvorvidt det er et custom lavet setup, eller en modelspecifik type. Nu forsøger sælger at få den synet med db killer hos quicksyn i Glostrup, så må vi se om de lader den slippe igennem

Tak for svarene indtil videre.