Og det er ikke fordi det først er nu det er begyndt at blive koldt og den derfor bruger "automatchoker"???
Min stiger til ca 2500 omdr/min når den er kold, og ca 2000 når det er varmt i vejret på "chokeren"
Jeg har så min til at ligge på 1600+ når den står i tomgang og er varm, så motorbremser den ikke lige så voldsomt når man går til den.
Hvor lang tid har du haft den?
Så længe der er olie på ville jeg ikke være nervøs.
At den skyder i filterkassen er normalt med åbne potter og original ecu, så ingen problemer der.
Har du luset diagnosestikket som ved tps justering og set om den melder en fejl?