Udstødning sv1000s (2004) vs. tl1000s/r

[Mads C]

Hey...
Hvis man nu skal bestille noget nyt udstødning t en sv1000s, kan man så regne med at d nogenlunde passer hvis man køber d t en tl1000s/r?? mindre ombygninger r selvfølgelig i orden...?? Og jeg tænker hvis man nu evt skulle ha yoshimura udstødning..
Tak

[Gud]

bolt-on potter passer direkte på, men hvorfor købe til en tl'er, når yoshimura også laver til sv'eren

[Mads C]

Jamen d r da ikk bolt on på en TLR r d?
vil gerne have d ligner d på en TLR.. synes ikk lige jeg kan finde noget yoshimura t sv1000, gerne komplet..
Hvor evt??

[Gud]

Link til ebay
standard er bolt-on potter, desværre passer fulde systemer til en tl'er ikke på SVinet, mener at have læst at det var noget med rørføringen ved bagsvingeren som ikke var ens

[Mads C]

Okay jamen hva r d mest normale folk gør når de køber andre udstødninger t sv1000?
R d bare bolt on?

[Gud]

min helt personlige fornemmelse siger mig at det oftest er bolt-on, da det jo igen er et spørgsmål om $$$, fulde systemer koster knaster, slip-on er mellem dyre(der skærer du i det originale og genbruger en vis del af det) og til sidst almindelige bolt-on som du bare skruer direkte på..

[Freddy]

Jeg synes ikke forskellen på en bolt-on og et komplet system er så slem. Det koster blot 2-300 USD mere for et komplet system, hvilket med den nuværende dollarkurs jo er 1.200-1.800 kroner.
På den gamle SV'er er der ikke mulighed for bolt-on, så det er enten at skære i den originale udstødning (som altså rent faktisk koster 8.500,-), eller montere et fuldt system. Og så hælder jeg altså mest til at montere fuldt system, må jeg indrømme.

I øvrigt, de ting som Moolex har fundet på Ebay, er fra et amerikansk firma (tydeligvis ). Jeg har en kammerat som har handlet hos dem flere gange, og de er åbenbart rigtig flinke at have med at gøre.
Hvis du har spørgsmål angående Yoshimura, kan du skrive en mail til Phil Pena på parts@jcmotors.com.