Total død

[Schrøder]

 Hej Sv specialister.
Jeg er ny her på siden, har for nyligt købt mig en sv1000s fra 2004.

Jeg var i forgårs på en 3 timers svingtur med gutterne, alt gik perfekt som det plejer,
Jeg kom hjem stilte SVinet i carporten.

Dagen efter altså i går, kommer en kammerat forbi på hans Yamaha, vi vasker lige hurtigt cyklerne af for flue indvolde og snask, tar mc tøjet på og vil køre en tur.
MEN der sker intet! Overhovedet INTET ! Når jeg drejer nøglen.
Jeg har tjekket batteriet, det er et sprit nyt gel batteri med fuld skrald på.
Jeg har tjekket sikringer og hovedsikring,alt er fint.
Jeg har rykket og nykket med kabler stik og samlinger.
Jeg besluttede at det var fugt i en muffe eller lignende, så lod den stå og bage i solen, resten af dagen.
Jeg prøvede så igen i morges, og der sker intet når nøglen drejes.
Hvad sker der for det ?
Det skal lige siges at når jeg vasker, Er jeg meget omhyggelig med ikke at sprøjte vand ind i diverse huller og sprækker!
Fatter ik en skid af det her hjælp hjælp.

[sircajun]

Killswitch....?

[Schrøder]

Ikke killswitch.
Der sker jo absolut intet ingen lys i display intet.

[Brix]

Ikke killswitch.
Der sker jo absolut intet ingen lys i display intet.

Har du tjekket sikringer, og hoved sikringen?

[Hollowpoint]

Tag sædet af og mål batteriet igen.. Hvis batteriet er fint, og du har MÅLT hovedsikringen, så må fejlen være i tændingscylinderen? Evt søg efter et diagram over ledningsnet, har selv lige stået i en situation hvor cyklen var HELT død som din, og der var batteriet klappet.

[Schrøder]

Er vi enige om at hovedsikringen er den 30A der sidder for sig selv i en multi agtig klump, der sidder også en ekstra sikring ? Den fejler intet har også prøvet at skifte den.

Og de andre sikringer sidder i fuse boksen de fejler heller intet, har også prøvet at skifte dem en efter en.

Har målt stel forbindelse fra låsecylinder til batteri og der er gennemgang.

Batteriet viser 13,20 volt på multimeteret,det er jo også et sprit nyt gel batteri.

Har også haft skilt killswitch ad og den er fin.

Den viser bare intet tegn på liv.

[Hollowpoint]

Jo den kan godt regnes som hovedsikring. Her er et diagram over en sv650'er og diagrammerne i deres funktion er ret ens. Har ikke kunne opstøve et ordentlig diagram over 1000'eren.
http://i214.photobucket.com/albums/cc85/coenspierings/ScannedImage-1-1.jpg

Og her er den elektriske service manual
http://www.edubs.net/bikestuff/sv1000/sv1000_2003ServiceManual/7_Electrical_System.pdf

Håber der er noget af det der kan lede dig på rette vej.

jeg vil nok begynde at kontrollere om spændinger, og du skal starte med den røde ikke prikkede forbindelse efter hovedsikringen.

For der er kun et par ting der kan forhindre nummerplade lys og positionslys for at blive tændt, og det er i følgende rækkefølge:

• Batteri
• Hovedsikring
• Låsecylinder
• Sikring nr 4 (Signal)

Af de få ting er der kun de 3 første der der er fælles for andre ting, så det er her fejlen ligger!

[Schrøder]

Hun lever !!! SVinet lever !!   

Jeg fulgte kablet fra tændingscylinder, under tank, under luftfilterkasse, bag køler foran forreste cylinder.

DER sidder multistikket fra tændingscylinderen, og der var den røde ledning svedt eller smeltet en lille smule i stikket, med det samme jeg rykkede lidt med det kom der liv 

Nu er spørgsmålet så hvorfor den har svedt det af ?

1: dårlig forbindelse ?
2: vand i stikket der har forårsaget kortslutning ?
3: ????

Og skulle den ik brænde sikringen istedet ?
Det er vel derfor de er der ?

Indtil videre tusind tak for hjælpen !!     

[Sajmon]

Hvis stikket bliver en smule løst, har det dårlig forbindelse - og så skabes der varme, som smelter stikket så det får dårligere forbindelse, som skaber mere varme osv osv...

Det er den ledning alt forbrug bliver trukket over - så der skal ikke så meget til før den går til.

Jeg ville enten pille benene ud af både han og hun delen og så klemme et spadestik på begge - eller se om ikke det kunne klemmes sammen så det får god forbindelse.

[Hollowpoint]

Fedt! Godt du fandt fejlen!

Så var det ikke helt galt det jeg skrev

[Schrøder]

Jeg Er meget taknemmlig for hjælpen 

Jeg har bøjet spaderne lidt i handelen, og udvidet hundelen lidt.

Det virker fint indtil videre, ellers ved jeg hvor fejlen er næste gang, og så blir de klippet, loddet og krympefikset 

Tak igen