Pakdåse ved gearskifter - kendt problem?

[Hippie Hansen]

Hey there.

Har som nogle har bemærket mit SVin til salg.
I den forbindelse er der en der har spurgt om pakdåsen ved gearvælgeren er skiftet da det er et kendt problem at de drypper lidt olie derfra ved den slags km. som min har kørt (44.000km).

Synes ellers jeg har fuldt med i mange tråde om både SV og generalt om hvad man skal holde lidt øje med, men den har jeg ikke hørt om før. Er det bare mig der ikke har fulgt med, eller lugter det af afslag i pris på et fiktivt priblem?

Der ud over spørger han til knastkædestrammeren, den har jeg ofte set nævnt, men synes det plejer at være Gixxerne det bliver kædet sammen med. Igen - er det bare mig der ikke har fulgt med i de gode råd? 

[Alex]

Hej Hippie .-)

...har sgu aldrig hørt om det med pakdåsen (men det er jo ikke nogen garanti for at det ikke er rigtigt) ...prøv at høre B2 eller Nææælz

det med knastkæde-strammeren er til gengæld rigtigt nok, det var et problem på nogle af de tidlige modeller, men hvis det ikke er et problem nu (efter 10 år) så bliver det heller ikke lige med det samme

[Nick]

x2 som Alex man...

[Sajmon]

Pakdåsen bliver ikke utæt, men det tror folk fordi overskydende kædesmørelse pisser lige ned over den aksel.

Jeg har hørt flere sige det samme om 1000'eren, men der er det af samme årsag den bliver fedtet dernede.   

[Nick]

Den er slutty! 

[NielSV650]

Jeg har engang skiftet nummer 48 på en kammerats cykel. Den sidder indvendig i nummer 46. På TL1000S kender jeg også til et skiftet udrykkerleje som var dyrt, men ellers har jeg aldrig hørt om det du nævner.

Min raket giver en smule knastkæderaslen fra sig engang imellem, men det er så lidt, så det gider jeg ikke pille ved.

[Sajmon]

Den er slutty! 

Og det ka' vi godt li'!!!!!

[Hippie Hansen]

Jeg takker for svarene. Så var jeg ikke HELT ved siden af.