Jeg brugte og bruger stadig den samme som hele tiden, nemlig en DynoJet Push switch - også på min nye baneracer.
Men jeg har ikke tændingsmodul, så jeg quickshifter med kill på benzinen og ikke på tændingen som man bør bruge.
Det går generelt meget hårdt ud over 2. og 4. gear da de har de største spring når man skifter op, og det problem kan kun 100% afhjælpes ved at have programmerbar kill time, men næsten lige så godt ved at have kill på tændingen med 60-70ms.
Det vil også hjælpe lidt med et lettere svinghjul, men det arbejder jeg stadig på.
Jeg har evt en justerbar Cordona Switch du kan få for 500 kroner - men der er ikke stik på. Det er KUN selve switchen du sætter på gearforbindelsen, så den kræver stadig du har en powercommander på cyklen som minimum.