R6 Vs.Gsxr 750 - hjælp til valg!

[Potte]

Davs på forummet

Skal forhåbentlig købe kværn inden for et par uger. Jeg er bare kommet i syvsind ang valg mc. Syntes Yamaha R6 - 08 er mega fed i design. Men ville gerne have de ekstra kræfter i Gsxr 750

Jeg har kørt Sv1000s før, så er vant til lidt kræfter. Men jeg mener ikke at Yamaha´s R6 sku mangle noget. Heller ikke i midtområdet, ikke længere, efter de har forlænget nogle dyser eller noget sku det vist ikke være et problem mere.

Hvad skal jeg gøre - - - - - TOTAL LUXUS PROBLEM

[Tolken]

Svaret er let... Køb dem begge 

Jeg kører selv SV 1000, og har ikke prøvet nogen af de to omtalte maskiner slev, så hvad jeg kan sige, bliver på grundlag af hvad jeg har hørt ude i byen.

GsxR 750 er super fed, fordi den med sin motorkraft stadig skulle give noget af den "pover" du er vand til fra SV'eren, og så vejer den mindre.
R6'eren er også en fin maskine, som du selv siger, der på modellen fra 08, ikke skulle mangle noget.

Hvis det var mig, ville jeg prøve begge maskiner, men jeg ved dog at jeg ville vælge GsxR, har hørt fra Svin der har skiftet over til netop denne maskina, at den er fed at kører på, man skal bare lige vende sig til, at der er en lille smule forskel, men det er vidst ikke noget vildt.

[Nikolaj]

Jeg har ikke prøvet en R6 men går ud fra den er som en gsxr600 rent motormæssigt.

På baggrund af det ville jeg vælge en GSXR750 tror jeg. Den har trods alt noget mere moment og lidt flere HK.

600 cc'erne skal bare have tæsk hele tiden hvis de skal bestille noget - ligesom kvinderne

[Luske]

HVis det er til gade, så skal du have den med mest moment og heste.. 750'eren !

til bane, der stikker yamahaen fra gsxr'en.. det ved ALLE !    

(hehe... ej R6'eren ville jeg ikke syntes var god som gadecykel.. har en til banen og der er den perfekt ! )

[Mikkel]

Jeg har prøvet begge cykler - stod i præcis samme situation og ville vælge mellem en af de to.

For mig var der efter prøvekørsel ingen tvivl - GSXR750 er den klart fedeste til gadebrug af de to. Den har lidt flere kræfter og jeg synes ikke kørestillingen er helt så ekstrem på den som på R6´eren. Jeg kan sagtens køre en hel dag uden at være helt smadret i kroppen bagefter.

Men prøv dog begge to - jeg tror godt jeg ved, hvad du vælger

[Alex]

Hvorfor alt det gængse.. ?

Denne maskine slår alt i 600 klassen !

Triumph Daytona Triple 675   ..is da shiiit 

[Kondi]

Hvorfor alt det gængse.. ?

Denne maskine slår alt i 600 klassen !

Triumph Daytona Triple 675   ..is da shiiit 

Oh jo ..!  Spiser japsere til morgenmad!

[Hippie Hansen]

Hvorfor alt det gængse.. ?

Denne maskine slår alt i 600 klassen !

Triumph Daytona Triple 675   ..is da shiiit 

... Og lad mig gætte - du kender en der har en let brugt til salg? 
- Tror nok den står ved Alex MC... 

[Potte]

Er nu ret sikker på jeg vil ha en japser

[SA]

Jeg har kun prøvet GSXR750 og R6 i lidt ældre modeller. Men vil bare sige, at man ikke skal undervurdere de dersens 600-raketter. I ren acceleration bliver min sv1000 sat grundigt til vægs. Nok føles bundtrækket lidt vattet i 600'eren, men en (temmelig!) frisk tur med nogle herinde fra forummet for et par uger siden, viste mig at også ud af de små kurver skulle sv'en have strammet kablet godt, for at hænge på en GSXR600. Bundtræk....? 
Skal man tro div. tests, er 750'eren nok alligevel mest hverdags-anvendelig. R6'eren i sidste version er vel også den absolut mest racer-orienterede 600'er i øjeblikket?

Føj for et luksus-problem!!!   

[skurkenfradallas]

Er nu ret sikker på jeg vil ha en japser

Check lige din indbakke...