SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Modifikationer => Emne startet af: Henrik306 efter Juni 18, 2011, 07:26:44 pm
-
Hej drenge!
Jeg har et lille projekt med min udstødning. Det stammer tilbage fra dengang jeg havde sådan en stylet og tunet bil i ægte Brian-stil. Jeg fandt ud af at røgvæske fra diskoteker bliver til rør når det bliver varmt, og planen var så at have en dunk med røgvæske tilsluttet en sprinklermotor, og så med en dyse ind i udstødningen.
Jeg synes selv det kunne være enormt morsomt, især fordi man kan tilføre forskellige dufte til det. :mrgreen:
Men det blev aldrig til noget, men nu tænker jeg at det kan laves på motorcyklen. Men men men - hvis det skulle gå galt, og jeg skal reparere det hul jeg laver i udstødningen, hvilken del af udstødningen er så den BILLIGSTE at udskifte, og hvor vil I anbefale mig at sætte dysen??
Et estimat på hvor meget det koster at udskifte den specifikke del vil også være dejligt at kende...
Det er selvfølgelig ikke meningen at jeg vil bruge det på motorvejen eller lignende og forårsage diverse ulykker, det skal kun være en sjov lille gadget...
-
I det store hele synes jeg det lyder som en dårlig idé :| En sprinklermotor kan næppe heller holde til varmen.
Hvis det endelig skal være, kan du vel sprøjte væsken på ydersiden af udstødningen lige inden potten. Der må være rigeligt varmt til at lave noget røg.
Det sjove: "Hey, din cykel ryger helt vildt, men hvorfor dufter her af jordbær?" :mrgreen:
-
Sprinkler motoren skal jo nødvendigvis ikke sidde et sted hvor der er varmt, men bare sørge for tilførslen af væsken til udstødningen :) kender en deep lavede samme trick i en gammel golf 2 diesel. Det var dog bare diesel han hældte i udstødningen. Men hold nu k**t det røg :)
-
Det er selvfølgelig meningen at sprinklermotoren sidder et sted der ikke er varmt, og så skal jeg bare sætte en dyse eller noget i et gevind jeg får svejst på et hul i udstødningen...
Jeg tænker selv at rummet med værktøjssættet er perfekt til dette...
Jeg vil netop have det IND i udstødningen for at det ikke skal ligne noget der er forkert...
-
jamen er det ikke bare et spørgsmål om at få det gevind lavet det er mindst synligt og så kan du jo bare skrue en bolt i til at lukke det med den dag du ikke ønsker systemet længere
-
Jeg vil tro at mellem røret er det bedste og billigste sted, evt slutningen af manifold. Synes det med gevind er en super ide, jeg har selv brugt gevind bøsninger på udstødningen så jeg slap for bånd omkring potten. Og så kan man lukke hullet igen med en bolt
-
Det sjove: "Hey, din cykel ryger helt vildt, men hvorfor dufter her af jordbær?" :mrgreen:
:lmao: :lmao: :lmao: :thumbsup:
Jeg glæder mig til at se en video når du har monteret systemet :mrgreen:
-
jamen er det ikke bare et spørgsmål om at få det gevind lavet det er mindst synligt og så kan du jo bare skrue en bolt i til at lukke det med den dag du ikke ønsker systemet længere
Jo det kan man også, hvis den sidder et ikke-synligt sted.
Jeg vil tro at mellem røret er det bedste og billigste sted, evt slutningen af manifold. Synes det med gevind er en super ide, jeg har selv brugt gevind bøsninger på udstødningen så jeg slap for bånd omkring potten. Og så kan man lukke hullet igen med en bolt
Nu er jeg ikke lige i nærheden af cyklen, men har hver cylinder sin egen udstødning, således at jeg enten skal nøjes med røg ud af een, eller sætte 2 gevindstykker på??
Jeg kan desværre ikke huske alt fra dengang med bilen, hvad kan man bruge som "dyse", så kan sættes i gevindet??
-
Det sjove: "Hey, din cykel ryger helt vildt, men hvorfor dufter her af jordbær?" :mrgreen:
:lmao: :lmao: :lmao: :thumbsup:
Jeg glæder mig til at se en video når du har monteret systemet :mrgreen:
X2
:D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Jeg har set flere eksperimentere med røg på modelfly. Her skal dysen sidde meget tæt på cylinder/topstykke for at have varme nok på udstødningsgassen.
Så vidt jeg husker er temperaturen omkring 600 gr. fra starten, mens du nemt kan holde hånden lige bag potten. Vurder selv hvor meget varme det kan blive til midt på systemet.
-
Jeg har set flere eksperimentere med røg på modelfly. Her skal dysen sidde meget tæt på cylinder/topstykke for at have varme nok på udstødningsgassen.
Så vidt jeg husker er temperaturen omkring 600 gr. fra starten, mens du nemt kan holde hånden lige bag potten. Vurder selv hvor meget varme det kan blive til midt på systemet.
Jeg må lige teste hvornår væsken bliver til røg, og så undersøge temperaturen gennem systemet.
Jeg må nok også hellere se at finde en der er god til at svejse, ved det kan være besværligt at svejse møtrikker på noget uden at gevindet ryger...
Hvad bruges der af dyse på modelflyene??
-
Ingen der har et forslag til en dyse man kan bruge, som passer i et gevind, og kan tåle noget varme??
-
har ikke rigtigt nogen ide til dyse, men hvis du har powercommander med O2 eliminators, så vil hullet fra lambdasonden da være oplagt bare at genbruge til et eller andet?.. øhh.. hvad med dysen fra et oliefyr??
-
laver man ikke bare en klods med passende gevind til lambdahullet - borer et fint hul igennem og sætter en slange på ? Sværere er det vel ikke ? Der er vel flow i røret og hvis du blæser noget væske ind skal det vel nok blive forstøvet fint eller ???
bare igang med at bygge - ellers sker der jo aldrig noget (og husk video)
-
har ikke rigtigt nogen ide til dyse, men hvis du har powercommander med O2 eliminators, så vil hullet fra lambdasonden da være oplagt bare at genbruge til et eller andet?.. øhh.. hvad med dysen fra et oliefyr??
Ved ikke om min powercommander har O2 eliminators, men kan jeg se det på nogen måde??
Kender ikke noget til oliefyr, så jeg ved ikke hvordan sådan en dyse ser ud...
laver man ikke bare en klods med passende gevind til lambdahullet - borer et fint hul igennem og sætter en slange på ? Sværere er det vel ikke ? Der er vel flow i røret og hvis du blæser noget væske ind skal det vel nok blive forstøvet fint eller ???
bare igang med at bygge - ellers sker der jo aldrig noget (og husk video)
Det lyder mere besværligt end at finde en dyse der passer i hullet til lambdasonden, eller et hul man selv laver :huh:
Ang. forstøvning, så tænker jeg at det er det mest økonomiske og praktiske mht. væskemængden. Hvis det bare kommer ind i en "tyk" stråle, så tror jeg det er svært at dosere, som i at det nemmere ender med at der ligger en anseelig mængde og fordamper over relativt længere tid, end bare lige "nu er der røg - og nu er der ikke". Det skal helst ikke være "nu er der røg - nu har jeg slukket for røgen, men det fortsætter i nogen minutter" :lol:
-
Hvis der bare er et lille hul, så opstår der det der hedder venturieffekt, der trækker røgvæsken ud.. præcis det samme der sker i en kaburator... så det er ikke engang sikkert du behøver en pumpe.. bare en afbryder..
-
Hvis der bare er et lille hul, så opstår der det der hedder venturieffekt, der trækker røgvæsken ud.. præcis det samme der sker i en kaburator... så det er ikke engang sikkert du behøver en pumpe.. bare en afbryder..
Havde tænkt mig at der skulle være sådan en kontraventil involveret....
-
Så lykkedes det med hjælp fra den gode Hr. Sajmon :respekt: :respekt:
Det endte med at blive lidt anderledes i forhold til planen, men endte i mine øjne med et langt bedre resultat!!! :mrgreen:
SV1000S Smoking (http://www.youtube.com/watch?v=ltfqU4W4A9c#)
Tak for hjælpen Sajmon, det var en MEGET spændende tur på arbejde gennem byen i dag, og det var endda ikke engang med brug af røg :lol: :wink:
-
Så lykkedes det med hjælp fra den gode Hr. Sajmon :respekt: :respekt:
Det endte med at blive lidt anderledes i forhold til planen, men endte i mine øjne med et langt bedre resultat!!! :mrgreen:
SV1000S Smoking (http://www.youtube.com/watch?v=ltfqU4W4A9c#)
Tak for hjælpen Sajmon, det var en MEGET spændende tur på arbejde gennem byen i dag, og det var endda ikke engang med brug af røg :lol: :wink:
Mega pisse hamrende sejt !
Det vil jeg også kunne :D
//Basler
Tapatalk
-
hahaha, ser da meget godt ud. :)
Ghostrider
S"v"moker
Det må man da kalde en rullende røgmaskine, lej den ud til mobile diskoteker hahaha
-
Pisse fedt.
Hvor lang tid går der fra du lukker for væsken til den stopper?
Glæder mig til at se dig i en burnout konkurence uden dæk spild.
-
hahaha, ser da meget godt ud. :)
Ghostrider
S"v"moker
Det må man da kalde en rullende røgmaskine, lej den ud til mobile diskoteker hahaha
HAHAHA.... :lmao:
-
Tak Suzuki for PAIR systemet. :D
-
Tak Suzuki for PAIR systemet. :D
Ja det fungerer bare! :lol:
Den slukker ikke med det samme, men et tryk på knappen i et sekund eller 2, giver vel røg i cirka 10-15 sekunder.
Prøvede på vej hjem fra Sajmon på en landevej med ca. 80 kmt., da der ikke var nogen bag mig. Det der er svært er at dosere mængden, for der kommer hurtigt rigeligt med væske frem, men jeg kan ikke høre pumpen mens jeg kører, så det skal jeg lige lære :D
-
Haha! God spas! Det må også kunne bruges forbi fotovogne, så de ikke kan se nummerpladen. :angel: :police:
-
Fedt! Lad os se en road test ASAP!
-
Kan vi ikke få lidt mere om teknikken.. Har i brugt hullet til Lambdasonde eller ?
Gerne med billeder..
:respekt: :respekt: :respekt:
-
Fedt! Lad os se en road test ASAP!
X2
//Basler
Tapatalk
-
Haha! God spas! Det må også kunne bruges forbi fotovogne, så de ikke kan se nummerpladen. :angel: :police:
Ja, hvis jeg er hurtig nok på knappen, og så redder jeg nok også alle andre billister bag mig, medmindre selvfølgelig de bare kører galt :innocent:
Fedt! Lad os se en road test ASAP!
Det skal jeg sørge for at få arrangeret snarest! :)
Kan vi ikke få lidt mere om teknikken.. Har i brugt hullet til Lambdasonde eller ?
Gerne med billeder..
:respekt: :respekt: :respekt:
Jeg har desværre ikke så mange billeder af teknikken, og det kan også være at Sajmon kan forklare det bedre, men prøver lige:
Vi (Og med "vi" mener jeg hovedsageligt Sajmon :) ) har frakoblet PAIR systemet, og brugt de slanger, som løber ned til udstødningen som føringsvej for røgvæsken. På den måde er der også samtidig åbnet op for lidt knald i udstødningen, da der er luft mellem de små slanger, og slangerne fra PAIR-systemet som er større i diameter.
Det var meningen at bruge lambdasonden, men det andet her er umiddelbart meget nemmere, og vi slap for at svejse osv.
Jeg skal have lavet en tilførsel til beholderen, så jeg nemt kan fylde ny væske på. Lige nu skal jeg pille sæde og tank af for at fylde på. Men så kan jeg lige tage et billede ned i "maskineriet"...
-
Det vil jeg rigtig gerne se hvordan det er lavet og så vil jeg gerne have det der PAIR system slået fra..
-
Det vil jeg rigtig gerne se hvordan det er lavet og så vil jeg gerne have det der PAIR system slået fra..
Det med at slå PAIR systemet fra er faktisk ret nemt, når man først har set Sajmon gøre det.
Det er 2 slanger der skal pilles fra under tanken. Jeg kan lige tage et billede senere og lægge op...
-
Det vil jeg rigtig gerne se hvordan det er lavet og så vil jeg gerne have det der PAIR system slået fra..
Det med at slå PAIR systemet fra er faktisk ret nemt, når man først har set Sajmon gøre det.
Det er 2 slanger der skal pilles fra under tanken. Jeg kan lige tage et billede senere og lægge op...
Tak, det glæder jeg mig til, kunne være fedt med lidt mere "knald" i SVinet..
Og så bliver jeg sikkert også lidt klogere på det med røgen.
:respekt: :respekt:
-
Det vil jeg rigtig gerne se hvordan det er lavet og så vil jeg gerne have det der PAIR system slået fra..
Det med at slå PAIR systemet fra er faktisk ret nemt, når man først har set Sajmon gøre det.
Det er 2 slanger der skal pilles fra under tanken. Jeg kan lige tage et billede senere og lægge op...
Tak, det glæder jeg mig til, kunne være fedt med lidt mere "knald" i SVinet..
Og så bliver jeg sikkert også lidt klogere på det med røgen.
:respekt: :respekt:
Vi har ikke så travlt på jobbet i dag, så smuttede lige ud og tog nogen billeder :D
Slangerne er jo så fjernet på billederne, og rykket rundt, så de ikke flagrer et eller andet sted. Men det er altså disse du skal pille af.
Men det kan godt være at Sajmon lige skal bekræfte at du bare kan gøre det, for vi gjorde det jo samtidig med at vi monterede en O2 eliminator på lambdasonden...
-
Det vil jeg rigtig gerne se hvordan det er lavet og så vil jeg gerne have det der PAIR system slået fra..
Det med at slå PAIR systemet fra er faktisk ret nemt, når man først har set Sajmon gøre det.
Det er 2 slanger der skal pilles fra under tanken. Jeg kan lige tage et billede senere og lægge op...
Tak, det glæder jeg mig til, kunne være fedt med lidt mere "knald" i SVinet..
Og så bliver jeg sikkert også lidt klogere på det med røgen.
:respekt: :respekt:
Vi har ikke så travlt på jobbet i dag, så smuttede lige ud og tog nogen billeder :D
Slangerne er jo så fjernet på billederne, og rykket rundt, så de ikke flagrer et eller andet sted. Men det er altså disse du skal pille af.
Men det kan godt være at Sajmon lige skal bekræfte at du bare kan gøre det, for vi gjorde det jo samtidig med at vi monterede en O2 eliminator på lambdasonden...
OK Tak Jeg har dog en O2 elminator da jeg har en Powercomander og andre potter..
Tror jeg har fanget hvad det er der skal til.
Super fedt forum det her.
:orkester: :orkester: :orkester: :respekt: :respekt: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
-
Her er et billede der bedre viser opbygningen....
Sent from my iPad using Tapatalk