SVRider.dk Forum
Erfaringer og generel viden om MC'er og SV i særdeleshed => Teknik og vedligehold => Emne startet af: VikingPowerSV efter Marts 08, 2011, 09:39:23 pm
-
Hej SV folkens
Edit: Jeg har en SV650s 99'
Håber I er lidt blide ved mig mht. jeres kommentare. Jeg har givet mig selv nok skrald i dag. :rant: :brok:
Here it goes...
Endelig havde jeg et batteri opladt og skulle første gang høre hende brumme i lang tid. Starter perfekt, tjekke lys, horn, bliklys, dødmandsknap alt er i orden og sætter den i gear.
Der går 3 sek. og idioten her glemte at fjerne kædenlåsen fra baghjulet. :facepalm:
Dette gør at cyklen går i stå og kæden sætte sig fast.( Kædenlåsen er ca. 5 mm metal i ringe på ca. 4 cm x 2.5cm og er rusten samt af ældre dato)
Kæden sætter sig mellem fælg og bagbremsen. Har dog fået den ud igen, da en af ringene knækkede i dens støbesamling.
Jeg fatter ikke hvordan det kunne lade sig gøre, for jeg blev ved at holde koblingen inde og alligevel drejer hjulet rundt. :huh:
Samtidig fatter jeg ikke hvor dum jeg har været. ! Forstår ikke hvordan jeg kunne gøre det.
Situationen er nu, at hjulet svagt kan drejes rundt. Det virker som om at bremsen er blevet trykket sammen om bremseskiven.
Kom gerne med jeres indput om alt til videre behandling af denne idiotistreg.
skriv også hvis I selv har dummet jer, så det ikke kun er mig der har bandet over sig selv.
NY Update se seneste post. tak d. 16 marts
ADVARSEL: Jeg stiller rigtig mange spørgsmål, men prøver virkelig at blive klogere :)
-
Jeg kører nu på 4 år med en knust kulfiberforskærm. :innocent: :innocent: :innocent: Siger ikke hvordan det skete... :mrgreen:
Kan du ikke sætte et billede på af din bagbremse?
Jeg går ud fra den står i frigear på bagløfter ik?
Jeg ville pille bagbremsen af og rotere baghjulet for at se om bremseskiven er blevet skæv.
-
Jeg kører nu på 4 år med en knust kulfiberforskærm. Siger ikke hvordan det skete...
Kan du ikke sætte et billede på af din bagbremse?
Jeg går ud fra den står i frigear på bagløfter ik?
Jeg ville pille bagbremsen af og rotere baghjulet for at se om bremseskiven er blevet skæv.
Det vil jeg meget gerne gøre, det var bare umuligt at få et godt billed da det blev mørkt.
Jo det gør den. Jeg overvejede selv af fjerne bremseskiven, men har ingen idé om hvordan det gøres. Kan lige se mig komme til at tage slangen af og olien bare løber ud hvis hele huset skal af.
-
OT.. Føler sgu med dig! Det var da bare virkelig uheldigt, men det kunne sgu ske for selv den beste. Shit happens...
Du må jo igang med at skille den af, og finde ud af hvad der er blevet trykket skævt. Det kan jo være problemet er minimalt.
Held og lykke med det!
-
Jo det gør den. Jeg overvejede selv af fjerne bremseskiven, men har ingen idé om hvordan det gøres. Kan lige se mig komme til at tage slangen af og olien bare løber ud hvis hele huset skal af.
Det lyder som om at du nok helst bør holde fingrene fra det og få en til at hjælpe dig .. en der ved hvordan tingene er samlet. (fordi bagbremse kaliber og bremseskive bør være åbenlyse hvordan de er skruet på cyklen )
iøvrigt skriver du at du hjulet kun svagt kan drejes rundt efter dit stunt.. hvordan skal det forstås? skal du du bruge kræfter for at dreje det rundt når cyklen står i frigear ?? eller er der bare en ganske svag modstand der gør at at hjulet ikke frit og let løber ubesværet rundt når du giver det en snurre tur ??? (jeg tænker bare at hvis du aldrig har prøvet at dreje hjulet rundt i frigear og ikke ved hvordan det normalt opfører sig - så kan jeg fortælle at det er meget normalt at hjulet ikke bare fiser rundt når man giver det en ordentlig snurretur :D )
(prøver bare at luse diverse fejl 40 og misforståelser ud inden folk begynder at reparere på noget der egentlig ikke fejler noget :lol: )
-
For at du ikke skal føle dig alene:
Fredag eftermiddag, storcenter, indkøb klaret, brystet skudt frem i læderjakken, starte med et vræl og slutte med et piv, da skivelåsen bankede op i caliperen og tog livet af et speedometerkabel.
You'll never walk alone.
-
Godt at jeg aldrig låser min MC med skivelås - ville også glemme det :)
-
Pil bagcaliperen af ved at skrue de 2 sorte 6kanthovedskruer ud.
Der er en stor og en mindre.
Løft caliperen af og lad den hænge i slangen på ydersiden af bagsvingeren.
HUSK IKKE AT TRYKKE PÅ BAGBREMSEN NÅR CALIPEREN IKKE ER MONTERET!!!
Prøv at roter hjulet i frigear, og se om skiven slår sig.
-
Det lyder som om at du nok helst bør holde fingrene fra det og få en til at hjælpe dig .. en der ved hvordan tingene er samlet. (fordi bagbremse kaliber og bremseskive bør være åbenlyse hvordan de er skruet på cyklen )
Jeg ville sagtens kunne skille den ad, jeg mente bare jeg burde være påpasselig omkring slangen, da jeg jeg ikke ved hvordan den er bygget op.
iøvrigt skriver du at du hjulet kun svagt kan drejes rundt efter dit stunt.. hvordan skal det forstås? skal du du bruge kræfter for at dreje det rundt når cyklen står i frigear ?? eller er der bare en ganske svag modstand der gør at at hjulet ikke frit og let løber ubesværet rundt når du giver det en snurre tur ??? (jeg tænker bare at hvis du aldrig har prøvet at dreje hjulet rundt i frigear og ikke ved hvordan det normalt opfører sig - så kan jeg fortælle at det er meget normalt at hjulet ikke bare fiser rundt når man giver det en ordentlig snurretur :D )
Jeg ved det ikke er et cykelhjul der sidder på, så der er en vis modstand, men hjulet bliver tydeligt bremset, så det skal trækkes rundt.
Pil bagcaliperen af ved at skrue de 2 sorte 6kanthovedskruer ud.
Der er en stor og en mindre.
Løft caliperen af og lad den hænge i slangen på ydersiden af bagsvingeren.
HUSK IKKE AT TRYKKE PÅ BAGBREMSEN NÅR CALIPEREN IKKE ER MONTERET!!!
Prøv at roter hjulet i frigear, og se om skiven slår sig.
Super godt råd. Det vil jeg helt sikkert prøve. Kan jeg se om fælgen/bremseskiven er skæv.
Det tog hjulet 2-3 sek. for motoren satte ud, så det har ikke gået stærkt. Min forhåbning ligger i at det kan løses ved at skubbe til bremsebakkerne.
Det undre mig stadig, at hjulet drejer rundt selvom jeg holder koblingen inde. Er det fordi den måske har sat sig under dens vinterhi ?
-
Det undre mig stadig, at hjulet drejer rundt selvom jeg holder koblingen inde. Er det fordi den måske har sat sig under dens vinterhi ?
Man ser ofte at den ikke kobler helt ud, når man trækker koblingen. Over tid bliver kablerne lidt slappe og skal strammes. Det kan justeres oppe ved klingen og nede ved koblingen.
Normalt er det så lidt, at man slet ikke mærker det når man bare holder for rødt. Men når hjulet svæver frit, er der ingen vejmodstand til at holde det tilbage.
-
Det undre mig stadig, at hjulet drejer rundt selvom jeg holder koblingen inde. Er det fordi den måske har sat sig under dens vinterhi ?
Olien er kold og tyk, og koblingen er aldrig perfekt. Måske er din kobling ikke justeret korrekt, men fænomenet opstår findes på alle cykler, så det er ikke noget super farligt.
En kammerat glemte engang sin bøjlelås om bagsvingeren. Da cyklen ikke flyttede sig fik den noget mere gas :whipped: Det resulterede i en bøjet lås og en lille ridse på indersiden af bagsvingeren. Den kan arbejd', sårn en RSV Mille! :afro:
-
Hvis jeg ikke havde min Abus Detecto 8000, som er meget påvirkelig ved rystelser og bevægelser, havde jeg uden tvivl også glemt den en million gange og smadret alt...
Den kan anbefales!
-
Jeg glemte min skivebremse lås på forfælgen sidste år og begyndte at køre.
Det var mindre skægt ;-(
-
Jeg kan virkelig varmt anbefale sådan en fætter her. Den har sikkert også reddet mig flere gange. Så sætter man lige den fætter fra låsen op til til gashåndtaget, inden man skrider, så skal man fandme være en klovn af episk karakter, hvis man glemmer den.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-DISC-Brake-LOCK-REMINDER-CABLE-Kryptonite-Bully-/260741234822?pt=Apparel_Merchandise&hash=item3cb5638086
-
Jeg kan virkelig varmt anbefale sådan en fætter her. Den har sikkert også reddet mig flere gange. Så sætter man lige den fætter fra låsen op til til gashåndtaget, inden man skrider, så skal man fandme være en klovn af episk karakter, hvis man glemmer den.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-DISC-Brake-LOCK-REMINDER-CABLE-Kryptonite-Bully-/260741234822?pt=Apparel_Merchandise&hash=item3cb5638086
Den ser bare lidt Jinlun/scooter-agtig ud :loser: :D
Man kan også parkere så man skal bakke ud. Jeg har vist kun glemt låsen når jeg holdt "klar til afgang" :loser:
-
Den ser bare lidt Jinlun/scooter-agtig ud :loser: :D
Jeg er engang blevet spurgt om det kabel var en del af et eller andet hi-tech alarmsystem :lmao:
Jeg er også blevet spurgt om bremsevæskebeholderen var et lattergassystem.
Folk ved bare ikke bedre :shock:
-
Jeg er også blevet spurgt om bremsevæskebeholderen var et lattergassystem.
HAHAHA! Dagens MC-klovn! Men ok, hvis det ikke interesserer en, og man iøvrigt ikke har forstand på teknik :|
-
Jeg kan virkelig varmt anbefale sådan en fætter her. Den har sikkert også reddet mig flere gange. Så sætter man lige den fætter fra låsen op til til gashåndtaget, inden man skrider, så skal man fandme være en klovn af episk karakter, hvis man glemmer den.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-DISC-Brake-LOCK-REMINDER-CABLE-Kryptonite-Bully-/260741234822?pt=Apparel_Merchandise&hash=item3cb5638086
Den er lige i skabet Haldo - har selv sådan en lignende fætter og den neon gule satan har indtil videre gjort mig opmærksom hver gang.........og så er jeg sgu ligeglad om den er jinlunagtig....eller scooteragtig :thumbsup:
-
Det lyder fandme godt folkens. Det er ikke kun mig der kan dumme mig og så et par gode råd til hvordan jeg undgår ligende fejl.
Har aldrig været så glad for at det er begyndt at regne :)
Tror jeg anskaffer mig sådan en gul satan. Nogle forslag til kædelåsløsning ? Jeg har kun en skrivebremse lås lige nu, så hvad bruger I ? og har I den liggende i mc underkørsel eller i en taske ?
-
Jeg har 2 skivebremse låse med alarm. På selve Mc´en har jeg også alarm på pagerfunktion. Muligvis køber jeg en større lås her til sommer, men det er også kun pga. en tur til udlandet. :orkester:
Jeg plejer at ligge mine låse under det bagerste sæde. Plejer lige akkurat at kunne klemme dem derned :mrgreen:
-
Jeg har ratlåsen......
-
Jeps: Styrlås, alarm og kasko (samt jagttegn og tilhørende isenkram og manglende hæmninger).
-
Så var jeg ude ved den igen... Det står nok ikke så godt til. Jeg kan se at bremseskiven slår sig en lille smule.
Den kan dog kommer i 1. gear nu og den drejer da også rundt når der gasses op, men igen bremsen går stadig på. Har taget lidt billeder. Så kan i evt. selv bedømme. Fælgen ser ud til at have det fint, med en lille ridse.
(http://dl.dropbox.com/u/2705064/Ny%20mappe/IMG_8205.JPG) (http://dl.dropbox.com/u/2705064/Ny%20mappe/IMG_8204.JPG)
(http://dl.dropbox.com/u/2705064/Ny%20mappe/IMG_8201.JPG)
(http://dl.dropbox.com/u/2705064/Ny%20mappe/IMG_8206.JPG)
(http://dl.dropbox.com/u/2705064/Ny%20mappe/IMG_8208.JPG)
Al hjælp til at få løst dette problem, tager jeg imod med kyshånd.
Her er bare nogle af mine spørgsmål
- Kan jeg selv fikse det ?
- Tror du kaliberen skal skiftes ?
- Hvad koster kaliberen og/el. bremseskive ?
-
En bremseskive kan ikke koste mange basører på EBAY eller andre brugtmarked sites..
hvis du kan finde en bremseskive til følgende modeller, så er det nøjagtig samme skive som du har på din. :: (beware.. der er mange :D men det er godt. så er megetnemt at finde en billig skive)
1993 Suzuki GSX-R750W REAR WHEEL MODEL R S DISC,REAR BRAKE View
1993 Suzuki GSX-R1100W REAR WHEEL MODEL S T V W DISC,REAR BRAKE View
1994 Suzuki RF600R REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1994 Suzuki RF900R REAR WHEEL 1994-1995 DISC,REAR BRAKE View
1994 Suzuki RF900R REAR WHEEL 1996-1997 DISC,REAR BRAKE View
1994 Suzuki GSX-R750W REAR WHEEL MODEL R S DISC,REAR BRAKE View
1994 Suzuki GSX-R1100W REAR WHEEL MODEL S T V W DISC,REAR BRAKE View
1995 Suzuki RF600R REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1995 Suzuki RF900R REAR WHEEL 1994-1995 DISC,REAR BRAKE View
1995 Suzuki RF900RZ REAR WHEEL 1994-1995 DISC,REAR BRAKE View
1995 Suzuki RF900RZ REAR WHEEL 1996-1997 DISC,REAR BRAKE View
1995 Suzuki RF900R REAR WHEEL 1996-1997 DISC,REAR BRAKE View
1995 Suzuki GSX-R750W REAR WHEEL MODEL R S DISC,REAR BRAKE View
1995 Suzuki GSX-R1100W REAR WHEEL MODEL S T V W DISC,REAR BRAKE View
1996 Suzuki GSF600S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1996 Suzuki RF600R REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1996 Suzuki RF900R REAR WHEEL 1994-1995 DISC,REAR BRAKE View
1996 Suzuki RF900R REAR WHEEL 1996-1997 DISC,REAR BRAKE View
1996 Suzuki GSX-R1100W REAR WHEEL MODEL S T V W DISC,REAR BRAKE View
1997 Suzuki GSF600S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1997 Suzuki RF900R REAR WHEEL 1994-1995 DISC,REAR BRAKE View
1997 Suzuki RF900R REAR WHEEL 1996-1997 DISC,REAR BRAKE View
1997 Suzuki GSF1200S BANDIT REAR WHEEL GSF1200SV SW SX SY DISC,REAR BRAKE View
1997 Suzuki GSF1200SA BANDIT REAR WHEEL GSF1200SV SW SX SY DISC,REAR BRAKE View
1997 Suzuki GSX-R1100W REAR WHEEL MODEL S T V W DISC,REAR BRAKE View
1998 Suzuki GSF600S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1998 Suzuki GSX600F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1998 Suzuki GSF1200S BANDIT REAR WHEEL GSF1200SV SW SX SY DISC,REAR BRAKE View
1998 Suzuki GSX-R1100W REAR WHEEL MODEL S T V W DISC,REAR BRAKE View
1999 Suzuki GSX1300R HAYABUSA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1999 Suzuki SV650S REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1999 Suzuki GSX750F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1999 Suzuki GSX600F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1999 Suzuki SV650 REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1999 Suzuki GSF600S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
1999 Suzuki GSF1200S BANDIT REAR WHEEL GSF1200SV SW SX SY DISC,REAR BRAKE View
2000 Suzuki SV650 REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2000 Suzuki GSX600F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2000 Suzuki GSX1300R HAYABUSA REAR WHEEL DISC, REAR BRAKE View
2000 Suzuki GSF600S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2000 Suzuki GSX750F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2000 Suzuki GSF1200S BANDIT REAR WHEEL GSF1200SV SW SX SY DISC,REAR BRAKE View
2001 Suzuki GSX1300R HAYABUSA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2001 Suzuki GSX600F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2001 Suzuki GSF1200S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2001 Suzuki GSF600S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2001 Suzuki SV650 REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2001 Suzuki GSF1200 BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2001 Suzuki GSX750F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2001 Suzuki SV650S REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2002 Suzuki GSX1300RZ HAYABUSA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2002 Suzuki GSX750F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2002 Suzuki GSF1200 BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2002 Suzuki GSF600S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2002 Suzuki GSX600F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2002 Suzuki GSF1200S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2002 Suzuki SV650 REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2003 Suzuki GSF1200S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2003 Suzuki GSF600S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2003 Suzuki GSX1300R HAYABUSA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2003 Suzuki GSX600F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2003 Suzuki GSF1200 BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2003 Suzuki GSX1300RZ HAYABUSA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2003 Suzuki GSX750F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2004 Suzuki GSX1300RZ HAYABUSA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2004 Suzuki GSX750F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2004 Suzuki GSX600F KATANA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2004 Suzuki GSF1200S BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2004 Suzuki GSX1300R HAYABUSA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2004 Suzuki GSF1200 BANDIT REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2005 Suzuki GSX1300R HAYABUSA REAR WHEEL DISC,REAR BRAKE View
2006 Suzuki GSX600F KATANA 2004-2006 REAR WHEEL DISC, REAR BRAKE View
2006 Suzuki GSX1300R,Z REAR WHEEL DISC, REAR BRAKE View
2006 Suzuki GSX750F KATANA 2004-2006 REAR WHEEL DISC, REAR BRAKE View
2007 Suzuki GSX1300R,Z REAR WHEEL DISC, REAR BRAKE
-
Har aldrig købt noget på ebay/ internationalt.
Kan det virkelig være billigere m. told og skat mig i røven ?
har så fundet dette, men det er stadig en jungle hvad man skal vælge. Man gider jo ikke smide sine penge væk og jeg vil jo gerne nå at få fikse hende inden d. 28 marts . Er det overhovedet muligt ?
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=suzuki+sv+650s+rear+rotor&_sacat=0&Model=SV650&Part%2520Type=Brakes%2520%2526%2520Suspension&LH_PrefLoc=2&_dmpt=Motorcycles_Parts_
Accessories&_odkw=suzuki+sv+650s+rear+rotor+wave&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 (http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=suzuki+sv+650s+rear+rotor&_sacat=0&Model=SV650&Part%2520Type=Brakes%2520%2526%2520Suspension&
LH_PrefLoc=2&_dmpt=Motorcycles_Parts_Accessories&_odkw=suzuki+sv+650s+rear+rotor+wave&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313)
Jeg har wave skiver foran og selv mc'en er fikset så den ser sporty ud :P
Ville dette være et godt køb ?
http://viewitem.eim.ebay.dk/SUZUKI-SV650-S-9902-ARMSTRONG-REAR-WAVY-BRAKE-DISC/250641294209/item (http://viewitem.eim.ebay.dk/SUZUKI-SV650-S-9902-ARMSTRONG-REAR-WAVY-BRAKE-DISC/250641294209/item)
Så er der en dansk side
http://www.atmcteknik.dk/reservedele/index.php?usersel=31897&todo=itemadd&addid=49037&uniqueid=49037_0&addcount=1 (http://www.atmcteknik.dk/reservedele/index.php?usersel=31897&todo=itemadd&addid=49037&uniqueid=49037_0&addcount=1)
-
Jeg køber en del på eBay og andre alm. mc butikker i USA. Jeg kan varmt anbefale det. Ex; købte en læderjakke i USA i Jan, som kostede 2700 kr hos FC Moto. Den gav jeg 1900 kr for hos ridersdiscount.com i USA. Fik derefter en bon på 100 kr fra skat, meeeen stadig sparet 700 kr ;-)
-
søg på mcgalleriet om ik der er en der har en skive til salg til en af de ældre baljer der er listet i mit indlæg...
når du bruger ebay, så sørg for at du søger på www.ebay.co.uk (england) eller www.ebay.de (tyskland) (her skal du ikke rode med told og moms)
-
Så var jeg ude ved den igen... Det står nok ikke så godt til. Jeg kan se at bremseskiven slår sig en lille smule.
Jeg har nogle bremseskiver i overskud. Forreste/Bagerste til en '01 liggende. Noget der kan bruges??
Var nogle jeg fik med da jeg købte min. Sælger havde udskiftet til racer skiver. De ligger bare og fylder. :innocent:
-
Så var jeg ude ved den igen... Det står nok ikke så godt til. Jeg kan se at bremseskiven slår sig en lille smule.
Den kan dog kommer i 1. gear nu og den drejer da også rundt når der gasses op, men igen bremsen går stadig på. Har taget lidt billeder. Så kan i evt. selv bedømme. Fælgen ser ud til at have det fint, med en lille ridse.
Al hjælp til at få løst dette problem, tager jeg imod med kyshånd.
Her er bare nogle af mine spørgsmål
- Kan jeg selv fikse det ?
- Tror du kaliberen skal skiftes ?
- Hvad koster kaliberen og/el. bremseskive ?
Det der med 1. gear forstår jeg ikke. Det er bremsen den er gal med, yes? Ikke gearet, no?
Du bliver nødt til at teste dyret på vejen.
Jeg har to bagfælge, og på den ene er bremseskiven en smule skæv. Det giver en anelse ujævn nedbremsning, men ikke nok til at jeg vil ofre en ny skive. Jeg mærker intet i bremsepedalen, men ved lav fart er det som om bremsen slipper en smule for hver hjulomdrejning.
Jeg synes ikke dine billeder siger så meget, men kaliberskift er næppe nødvendigt.
Et hurtigt FarmerFix: Find det skæve punkt på skiven, og giv den et gok med en hammer. Det er set virke før, og det koster gratis.
-
Et hurtigt FarmerFix: Find det skæve punkt på skiven, og giv den et gok med en hammer. Det er set virke før, og det koster gratis.
Præcis... Jeg har rettet min ene for skive med et træskaft, og den er nu snorelige igen... :innocent:
(lad være med at stille noget op af fælgen når det åbenbart er skiven den støtter på og ikke fælgkanten, det giver en skæv skive) :facepalm:
-
Det der med 1. gear forstår jeg ikke.
Da uheldet skete, kunne jeg ikke få den i gear bagefter... Det hele skete jo ved selvom jeg holdte koblingen inde. Af en eller anden grund kunne den ikke frakoble helt, hvilke gjorde at den gik i stå pga. hjulet blev bremset.
Du bliver nødt til at teste dyret på vejen.
Som nævnt tidligere, så bremser den på baghjulet. Tror du det udelukkende kommer af, at skriven er skæv ?
Jeg synes ikke dine billeder siger så meget, men kaliberskift er næppe nødvendigt.
Jeg ved ikke helt hvor meget mere jeg skal gøre ved billederne, kan evt. prøve at "sætte" kæden hen der hvor den sad fast.
Et hurtigt FarmerFix: Find det skæve punkt på skiven, og giv den et gok med en hammer. Det er set virke før, og det koster gratis.
Jeg vil prøve dette. Det står på en baghjulsholder nu. Skal jeg bare holde mc'en fast og så give den et hak det rigtige sted ?
Det værste der kan ske er måske kun at bakkerne bliver hurtigere slidt.? Men den skal gerne kunne gå igennem syn første gang.
-
Jeg vil prøve dette. Det står på en baghjulsholder nu. Skal jeg bare holde mc'en fast og så give den et hak det rigtige sted ?
Jeg ville pille hjul af, afmontere skiven og så give den nogle slag...
Du risikerer at vælte din MC hvis du er lige så stærk om mig.
-
Vil jeg nemt kunne afmontere skiven ?
og er der nogen forskel på dimensionerne for skiver til sv650s ?
-
Vil jeg nemt kunne afmontere skiven ?
og er der nogen forskel på dimensionerne for skiver til sv650s ?
Jeg har lige oprettet en ny tråd for at spørge til om mine skiver passer på din cykel.. :)
EDIT: afklaret!
-
Vil jeg nemt kunne afmontere skiven ?
og er der nogen forskel på dimensionerne for skiver til sv650s ?
Hejsa Toke
Jeg har lige oprettet en ny tråd for at spørge til om mine skiver passer på din cykel.. :)
Det var ellers ikke nødvendigt. De passer!
-
Vil jeg nemt kunne afmontere skiven ?
Ja, Det kræver ikke alverden, den er lige til at skrue af.
-
Vil jeg nemt kunne afmontere skiven ?
Ja, Det kræver ikke alverden, den er lige til at skrue af.
Efter mange anbefaliner har jeg købt Hayes. Her er der noget med brug af en skruetrækker til at vippe et eller andet inden i centrum af fælgen.
Men kaster mig over det i morgen.
-
....lovede lige Jannik at skrive om min oplevelse herinde.
Jeg skulle skifte pakdåser på min kawazaki ZX6R baneknallert - da Niels' værksted var YDERST mangelfuldt og der ikke var nogen kronrørsløfter, så var den stablet op på en donkraft under motoren og så ellers på baghjulsløfter.
Nå, den stod fint og balancerede og jeg kunne derfor montere gaffelben igen - skidtet skal jo spændes til og derfor bruger jeg mine ENORME armkræfter og spænder til - det resulterer i at cyklen ryger af donkraft og lander på siden af MC :)
Jeg kan afsløre at det ikke er SÅ nemt at montere hjul mens MC'en ligger på siden - det er lidt svært at få akslen igennem :)
-
Så har jeg fået pillet hjulet af.
Jeg har lavet en kort video, hvor man kan se at skive slår en smule. Den er her http://www.youtube.com/watch?v=J1rV7hCnbJs
Det der undre mig er lyden. Hvor kommer den klikke lyd fra ?
Er der noget jeg kan gøre for at kontrollere at kaliberen er i orden ? Det er lidt svært at se om den er slået skæv.
Min plan er at få en ny skive på og så se hvordan den ter sig.
-
Lyden er enten fordi lejerne ikke drejer rundt og derfor "smutter" over akslen - eller også er en af lejerne defekt.
Det lyder desværre lidt som det sidste synes jeg. Det har dog intet med skivebremselåsen at gøre vil jeg tro.
Lejer holder ikke evigt.
Det er i øvrigt ikke så dyrt at få skiftet. Hvis man kommer med hjulet afmonteret og et værksted har det rette værktøj tager det nok ½-1 time, og selve lejerne ikke så dyre.
Jeg tror ikke din kaliper fejler noget - de er temmelig robuste.
-
Hov sorry havde ikke set du havde lagt videoklippet på. :oops:
Lyder den på samme måde hvis du drejer hjulet den modsatte vej?
Jeg syntes som Nikolaj at det lyder som et leje som er på vej til at smutte. :undecided:
-
Vil ikke bidrage til det tekniske - blot indrømme at jeg lavede samme bommert med min første MC (GS500F)... Der skete heldigvis ikke nogen skade!